通用電氣開(kāi)發(fā)新型儲(chǔ)能電池 抗衡特斯拉

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)通用電氣公司（GE）推出了新型電池儲(chǔ)能產(chǎn)品——GE Reservoir，該產(chǎn)品采用GE獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)而成，可以提高單體電池的儲(chǔ)能密度，從而縮短電池組生產(chǎn)時(shí)間，并可提高電池壽命以及可靠性。該產(chǎn)品目前正處于最后的完善階段，為未來(lái)電動(dòng)車(chē)應(yīng)用以及其他再生能源項(xiàng)目做準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，全球電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有可能將在2030年達(dá)到1030億美元的市場(chǎng)規(guī)模，從而也吸引更多與電池業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的公司進(jìn)入該領(lǐng)域搶占市場(chǎng)份額。此次通用電氣公司轉(zhuǎn)向新電池儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)發(fā)，應(yīng)該是嗅到了新能源汽車(chē)市場(chǎng)有利可圖的味道，并希望以此與西門(mén)子、松下等公司過(guò)過(guò)招。值得一提的是，由于松下目前是特斯拉汽車(chē)的動(dòng)力電池的唯一供應(yīng)商，GE此舉也被認(rèn)為有進(jìn)軍新能源汽車(chē)制造業(yè)的計(jì)劃。

　　據(jù)了解，GE Reservoir電池儲(chǔ)能解決方案使用單體高密度的1.2MW以及4MW存儲(chǔ)系統(tǒng)（MW為兆瓦），對(duì)比傳統(tǒng)系統(tǒng)，組成總?cè)萘?0MW/80MW的電池組可以減少50%的使用量，從而大幅減少電池組安裝的施工時(shí)間。同時(shí)該解決方案可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)15%的電池壽命，進(jìn)一步減少成本。

　　雖然，能源存儲(chǔ)只占通用電氣今年在儲(chǔ)能領(lǐng)域業(yè)務(wù)量的很小一部分，但形式比人強(qiáng)，未來(lái)這部分業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀橥ㄓ秒姎獾闹饕夹g(shù)板塊。根據(jù)市場(chǎng)研究公司GTM Research預(yù)測(cè)，美國(guó)將在2023年建成9kMWh的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，而特斯拉曾經(jīng)在2017年發(fā)布了總?cè)萘繛?0MW/80MWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，面對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)數(shù)百億美元的營(yíng)收，通用電氣GE Reservoir解決方案的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也只能是特斯拉了。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刁國(guó)安）