豐田、雷克薩斯榜上有名 4月宣布汽車召回超百萬輛

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告，太平洋汽車網(wǎng)對2020年4月份召回信息進(jìn)行了收集與統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示，4月份發(fā)布汽車召回共計(jì)15次，涉及10個(gè)品牌的30多款車型，總量達(dá)到1018975輛。其中，奔馳和豐田召回次數(shù)最多，都是3次；奧迪召回總量最大，達(dá)到393316輛。

具體車型：2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T，共計(jì)1868輛；2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T，共計(jì)390006輛。 

安全隱患：部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性。

如何解決：更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

國產(chǎn)奧迪A4L

具體車型：（一）豐田汽車（中國）投資有限公司自2020年5月31日起分批召回以下車輛，合計(jì)59982輛。 

        1、自2020年5月31日起，召回：2017年10月2日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS300，共5747輛；2014年12月1日至2015年6月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX200t，共5311輛；2017年10月2日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX450h，共4259輛；2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h，共3507輛；2013年11月5日至2015年2月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX460，共3169輛；2013年9月2日至2018年12月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GS300、GS250、GS350、GS450h，共2424輛；2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS350，共1567輛；2017年12月13日至2018年11月8日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LC500h，共263輛；2017年9月15日至2019年1月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RC300，共262輛；2013年9月6日至2014年12月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS460L，共76輛；2013年9月2日至2015年1月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS600hL，共62輛；2017年9月4日至2018年12月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法，共16089輛；2013年9月3日至2015年6月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田FJ酷路澤，共522輛。 

        2、自2020年8月31日起，召回2017年11月1日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX300，共13512輛。 

        3、自2020年9月30日起，召回2013年9月2日至2015年2月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LX570，共3212輛。 

（二）天津一汽豐田汽車有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分皇冠，合計(jì)41489輛。 

（三）四川一汽豐田汽車有限公司自2020年6月1日起，召回2014年1月20日至2019年5月8日生產(chǎn)的部分柯斯達(dá)，共5686輛；2013年12月18日至2019年2月20日生產(chǎn)的部分普拉多，共56596輛。合計(jì)62282輛。 

（四）四川一汽豐田汽車有限公司授權(quán)委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司，自2020年10月23日起，召回2013年12月2日至2015年3月31日生產(chǎn)的部分蘭德酷路澤，合計(jì)3922輛。 

（五）廣汽豐田汽車有限公司自2020年5月3日起，召回2017年9月28日至2017年11月7日生產(chǎn)的部分凱美瑞，共2123輛；自2020年6月3日起，召回2018年3月14日至2018年12月8日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)，共86846輛。合計(jì)88969輛。 

安全隱患：低壓燃油泵葉輪在制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。

如何解決：更換改良的低壓燃油泵。

豐田漢蘭達(dá)

具體車型：2017年11月9日至2019年8月30日期間生產(chǎn)的部分歐藍(lán)德、奕歌、勁炫ASX，共計(jì)174519輛。

安全隱患：由于燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因，燃油侵入可能造成葉輪膨潤變形（翹曲），與泵殼和泵蓋發(fā)生干涉。造成燃油泵不能正常工作，無法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油。

如何解決：更換改善后的燃油泵芯。

三菱歐藍(lán)德

具體車型：2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫，共計(jì)51806輛；2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3，共計(jì)21042輛；2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來，共計(jì)1434輛；2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特，共計(jì)2150輛。

安全隱患：車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動(dòng)力。

如何解決：檢查變速箱機(jī)電單元上殼體，如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件，則免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件。

大眾甲殼蟲

具體車型：2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60，共計(jì)4568輛；2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L，共計(jì)49616輛。

安全隱患：車輛冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油，此情況不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017 中12.5燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，違反安全法規(guī)要求，有起火風(fēng)險(xiǎn)。

如何解決：更換改善后的燃油管路。

國產(chǎn)英菲尼迪Q50L

具體車型：2015年2月12日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分金牛座，共計(jì)48933輛。

安全隱患：車輛制動(dòng)軟管材料不能滿足福特耐久試驗(yàn)規(guī)范。長期使用情況下造成制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層疲勞受損，極端情況下可能造成制動(dòng)軟管鼓包、開裂并漏油，引起制動(dòng)效率衰減、制動(dòng)距離變長。

如何解決：更換改善后的制動(dòng)軟管。

具體車型：2019年11月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LM，共計(jì)781輛；2020年1月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法雙擎，共計(jì)3080輛；2020年1月6日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威爾法雙擎，共計(jì)697輛。

安全隱患：駐車輔助電腦的軟件啟動(dòng)程序不完善，導(dǎo)致全景監(jiān)控器所顯示的警告性文字為英語，不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于“機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文”的要求，可能無法對駕駛者起到足夠的警示作用，在倒車時(shí)可能會(huì)造成車輛碰撞。

如何解決：修正駐車輔助電腦程序。

雷克薩斯LM