原創(chuàng)  愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽回顧

　　有人說(shuō)，動(dòng)力性能并非法系車(chē)的特點(diǎn)，但是，自從愛(ài)麗舍配備了新的16V發(fā)動(dòng)機(jī)后，脫胎換骨的愛(ài)麗舍便有了一顆動(dòng)力強(qiáng)勁的心臟。而在北京八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)舉行的“愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽”前三輪資格排位賽已經(jīng)塵埃落定，來(lái)自北京各行各業(yè)的非專(zhuān)業(yè)車(chē)手也著實(shí)真切感受到了愛(ài)麗舍極限加速的樂(lè)趣。

　　第一周——顧凌碩嶄露頭角 愛(ài)麗舍動(dòng)力無(wú)限

　　5月29日東風(fēng)雪鐵龍“愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽”第一輪資格排位賽在北京拉開(kāi)帷幕，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，第一天比賽即爆出驚人記錄——愛(ài)麗舍0-100公里提速10.96秒。這項(xiàng)記錄比廠家公布的數(shù)據(jù)整整少了0.34秒，成為當(dāng)時(shí)為止愛(ài)麗舍16V車(chē)型0-100公里加速非專(zhuān)業(yè)車(chē)手創(chuàng)造的最好成績(jī)。同天比賽，有近1/3的選手都打破了11.3秒的廠家公布數(shù)據(jù)。

　　5月29日的比賽是在風(fēng)力3-4級(jí)的逆風(fēng)情況下進(jìn)行的，當(dāng)天有近60名選手參加了比賽，其中不乏提速高手。
創(chuàng)造10.96秒成績(jī)的是C02號(hào)車(chē)手顧凌碩，他是下午第二位上場(chǎng)的車(chē)手。只聽(tīng)，在一陣震耳欲聾的機(jī)器轟鳴聲和輪胎與地面產(chǎn)生的劇烈摩擦聲過(guò)后，顧凌碩駕駛的愛(ài)麗舍像一頭獵豹風(fēng)馳電掣地向前沖去。當(dāng)裁判宣布顧凌碩的成績(jī)?yōu)?0.96秒時(shí)，賽場(chǎng)上頓時(shí)響起熱烈的掌聲和震耳的歡呼聲。跳下車(chē)來(lái)，欣喜若狂的神情明顯寫(xiě)在顧凌碩臉上。當(dāng)主持人問(wèn)及他對(duì)“愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽”的看法時(shí)，他興奮地說(shuō)：“我本人就是一個(gè)酷愛(ài)極速運(yùn)動(dòng)的人，參加這樣的比賽不僅是對(duì)我自己的挑戰(zhàn)，也是車(chē)輛動(dòng)力潛能深度挖掘的一次絕好機(jī)會(huì)�！�

　　第二周——米汪洋一鳴驚人 提速王呼之欲出

　　愛(ài)麗舍極限加速挑戰(zhàn)賽第二輪資格賽于6月5日正式開(kāi)賽。從第一輪的資格排位賽上，已經(jīng)誕生出10.96秒的最好成績(jī)。能否打破這一成績(jī)，創(chuàng)造新的提速記錄，順利進(jìn)入決賽，成為第二輪資格排位賽參賽車(chē)手的主要目標(biāo)。就在眾車(chē)手躍躍欲試，“欲與顧凌碩試比高”的時(shí)候，一位名叫米汪洋的選手在比賽一開(kāi)始，即創(chuàng)造出10.67秒的新記錄！比賽立刻進(jìn)入又一個(gè)高潮。

　　米汪洋是此輪比賽新記錄的創(chuàng)造者，這位瘦瘦小小的車(chē)手看起來(lái)很文氣，他說(shuō)他平常喜歡車(chē)，但并不是一個(gè)“玩車(chē)”迷：“我獲得這個(gè)成績(jī)連自己都沒(méi)有想到，但是，我相信，如果能夠再試一次，我的成績(jī)一定比現(xiàn)在還好�！�

　　米汪洋這樣說(shuō)并不為過(guò)�；仡櫘�(dāng)天的比賽情況，當(dāng)米汪洋所在的小組開(kāi)始比賽時(shí)，米汪洋的賽車(chē)并沒(méi)有顯示出比同時(shí)起步的另一輛賽車(chē)有更為明顯的優(yōu)勢(shì)。但是，它的換檔非常流暢，沒(méi)有在換檔時(shí)耽誤任何時(shí)間，這是米汪洋當(dāng)天獲勝的主要原因。另外，米汪洋還透露說(shuō)，他平時(shí)很喜歡開(kāi)車(chē)，對(duì)雪鐵龍的車(chē)情有獨(dú)鐘，因?yàn)樵隈{駛雪鐵龍的車(chē)時(shí)，獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣是其他品牌所沒(méi)有的，這里要提到的是雪鐵龍領(lǐng)先的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，使車(chē)輛的穩(wěn)定性、安全性大大增強(qiáng)，從而在動(dòng)力性上領(lǐng)先一籌。

　　第三周——李健鋒芒畢露 資格賽塵埃落定

　　有了前兩輪比賽經(jīng)驗(yàn)，參加6月12日比賽的車(chē)手紛紛打算一展身手。由于前兩輪成績(jī)的壓力，雖然比賽中高潮不斷，但是由于車(chē)手急于求成，反而顯得有些緊張，甚至還有車(chē)手犯規(guī)被取消比賽成績(jī)，這無(wú)形中成為車(chē)手創(chuàng)造好成績(jī)的阻力。

　　下午，在觀眾的期待中，終于有一名叫李健的選手創(chuàng)出佳績(jī)，以10.86秒刷新了這一天的記錄。在眾人的贊嘆聲中，李健謙遜中不避鋒芒：“我相信決賽的成績(jī)會(huì)更加出色！”他說(shuō)，廠家給出的11.3秒的數(shù)據(jù)是很保守的，參賽的選手只要換檔正確，發(fā)揮正常，80%的人從0-100公里提速都會(huì)低于廠家公布數(shù)據(jù)的。他自己就有一輛愛(ài)麗舍16V，平時(shí)起步速度、轉(zhuǎn)彎性能讓他非常滿意。周?chē)�的觀眾，待參賽的選手紛紛向他取經(jīng)，李健不厭其煩，侃侃而談，談自己比賽中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，介紹自己平時(shí)開(kāi)這款車(chē)的趣聞、故事。

　　三輪資格排位賽在緊張、熱烈的氣氛中稍稍落定，車(chē)手們嫻熟的車(chē)技不僅贏得了掌聲和喝彩，其挑戰(zhàn)極限的熱情更讓人為之欽佩。本周愛(ài)麗舍極限加速公開(kāi)挑戰(zhàn)賽決賽開(kāi)賽在即，屆時(shí)，“最佳提速王”將呼之欲出，精彩不容錯(cuò)過(guò)，讓我們拭目以待。