原創(chuàng)  “金牌精神”鑄造金牌企業(yè)

　　從中國女排精神透視東南汽車企業(yè)文化

　　近期，國家體育總局排球運(yùn)動(dòng)管理中心主任徐利、中國女排陳忠和主教練、李全強(qiáng)領(lǐng)隊(duì)率中國女排隊(duì)員馮坤、楊昊、劉亞男、周蘇紅等共26人出席了2005年東南汽車員工聯(lián)誼會(huì)。在聯(lián)誼會(huì)上東南汽車總經(jīng)理劉興臺(tái)倡導(dǎo)全體員工學(xué)習(xí)中國女排忘我拼搏的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，打造國際一流產(chǎn)品。劉興臺(tái)更表示東南汽車今年1至4月期間已累計(jì)完成實(shí)際提車逾1.9萬臺(tái),成車銷售近2.2萬臺(tái)，取得良好銷售業(yè)績，是兩千多名員工發(fā)揚(yáng)女排精神的成果。

　　東南汽車把中國女排這塊金字招牌不僅僅停留在代言東南菱紳的營銷層面上，更把她所涵蓋的團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼博的精神作為東南汽車全體員工的楷模，激勵(lì)東南汽車員工鑄造金牌企業(yè)。

　　“金牌精神”鑄造金牌企業(yè)

　　聯(lián)誼會(huì)上，女排姑娘們合唱《陽光總在風(fēng)雨后》贏得熱烈掌聲，而中國女排分組對(duì)抗表演賽更令東南汽車全體員工熱血沸騰。撫今追昔，中國女排從簡陋的“竹棚館”起步，已走過了33年的風(fēng)雨歷程，無論是成是敗，她們總是面帶微笑互相鼓勵(lì)，不棄不餒，用頑強(qiáng)拼搏的精神超越層層障礙，登上世界排球的巔峰。東南汽車董事長凌玉章感慨地表示：“現(xiàn)在東南汽車已經(jīng)從原來的輕型客車制造廠，逐漸走向輕型客車和轎車的制造廠，未來還會(huì)逐漸走向覆蓋中高低價(jià)位車型的綜合性大型汽車制造廠。而在這一過程，大家更要學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)中國女排吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的精神，讓我們?yōu)榕�排精神鼓掌。�?BR>
　　據(jù)了解，十年前東南汽車剛成立時(shí)借助的是福州汽車廠舊廠房進(jìn)行過渡性生產(chǎn)，年產(chǎn)量只有幾百臺(tái)，車型也只有得利卡一種，十年后東南汽車團(tuán)結(jié)協(xié)作、忘我拼博一路走來，已完成一期和二期建設(shè)，具備年產(chǎn)15萬臺(tái)的能力，產(chǎn)品也從單一車型，拓展到得利卡、富利卡、菱帥、菱紳四款車型，成為同時(shí)擁有輕客、MPV、SUV、轎車四大完整車系的少數(shù)國內(nèi)汽車廠商之一，憑借著東南汽車獨(dú)特的生產(chǎn)管理及銷售模式，使得其旗下產(chǎn)品在所屬車級(jí)中均穩(wěn)占一隅，累計(jì)銷售量達(dá)27萬臺(tái)。

　　據(jù)廠家透露，未來東南汽車將在閩臺(tái)汽車合作的平臺(tái)上，通過與國際大汽車集團(tuán)的合作來提升東南汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和檔次，日前東南汽車已順利通過三菱汽車的品質(zhì)監(jiān)察工作，三菱入股東南已成板上定釘。同時(shí)國際汽車巨頭——戴姆勒—克萊斯勒進(jìn)行多方面接觸與考察后，對(duì)東南汽車優(yōu)良品質(zhì)也給予充分評(píng)價(jià)。在有著良好合作項(xiàng)目的同時(shí)，東南汽車更需要的是發(fā)揮吃苦耐勞、勇于拼搏的中國女排精神，使東南汽車自主品牌和國際化品牌兼?zhèn)涞牡缆吩阶咴綄挕?BR>
　　“金牌精神”助東南車型全速推進(jìn)

　　劉興臺(tái)曾表示，隨著富利卡菱動(dòng)的上市，東南汽車已經(jīng)拉開了新車型發(fā)力的序幕，東南汽車將在今年下半年至明年迎來一個(gè)新品上市的高峰期。而東南汽車未來要滿足多種不同車型同時(shí)生產(chǎn)、同時(shí)管理、同時(shí)銷售、滿足售后服務(wù)等需求，配套工序的復(fù)雜性決定了相互間團(tuán)結(jié)協(xié)作重要性，就如排球比賽一樣，有發(fā)球手、二傳手、主攻手、副攻手、后排防守等，分工明確，無論是進(jìn)攻防守，所有人都必須站好自已的位置發(fā)揮作用，差一個(gè)環(huán)節(jié)都不行。

　　在汽車生產(chǎn)的整個(gè)流程中，東南汽車這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神隨處可見，其中零配件生產(chǎn)體系表現(xiàn)猶為突出，據(jù)了解，東南汽車成立之初，全盤導(dǎo)入35家具有國際先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn)的零部件廠，緊密環(huán)繞東南汽車周圍，發(fā)揮自前段工序配套件乃至后段工序整車組裝，獨(dú)樹一格的高效率、低成本與東南汽車形成特有的“東南汽車城模式”。

　　不僅如此，在各零部件廠家與東南汽車主機(jī)廠相互合作下，很大程度提高了車型的國產(chǎn)化水平，其中東南得利卡國產(chǎn)化率達(dá)95%、富利卡SUV國產(chǎn)化率達(dá)97%、菱帥的國產(chǎn)化率達(dá)85%、2004年剛上市的菱紳國產(chǎn)化率也達(dá)60%以上，這為東南汽車車型推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正因如此，東南汽車大打高性價(jià)比旗號(hào)，全方位發(fā)力搶占市場份額。

　　目前東南汽車快速對(duì)應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)范銷售市場、提升國產(chǎn)化水平、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)等方面的優(yōu)勢正逐步顯現(xiàn)。相信東南汽車與中國女排精神的完美結(jié)合，勢必能鑄就出一個(gè)自主品牌和國際品牌同步發(fā)展的金牌企業(yè)。