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原創(chuàng)  北京現(xiàn)代新車ACCENT首次亮相廣州車展

2005-11-22 09:54:46 來源: PCauto 作者:arashi

  節(jié)約型小康社會的家轎先鋒

  在廣州車展所展出的名目繁多的車型中,有一款新車憑借全新的外型設計和技術(shù)突破,吸引了眾多目光。它就是北京現(xiàn)代首次亮相的轎車--ACCENT。在車展現(xiàn)場別具匠心的光影變幻中,ACCENT個性化的成熟外觀設計,和令人耳目一新的技術(shù)特征,吸引了無數(shù)的觀眾前來咨詢、觀賞。而它在燃油經(jīng)濟性、安全性和舒適性等性能方面的創(chuàng)新,更是全面展現(xiàn)了當代家用轎車技術(shù)的國際先進水平。

  外觀:韓式風格之外的動感新意

  與統(tǒng)計車型的單一風格相比,ACCENT可謂融中西方車系的精華于一體。在外觀上,它雖然保持了韓系車一貫的精致、圓潤,但流暢的車身線條和寬大的空間,又透出歐式車的動感活力。從整體來看,ACCENT外型簡潔、凝練,無縫一體式的后部設計,流淌出一種精致、大氣的氣息。

  在韓系車一貫的溫和氣質(zhì)下面,與車身同寬的低進氣口,卻無形之中構(gòu)成了富有張力的前臉,彰顯出一種活躍、質(zhì)感的運動風格。同時,略顯霸氣的車胎及15英寸鋁合金輪轂的拱型設計,更進一步地凸現(xiàn)出ACCENT有張有弛的運動氣息。

  此外,ACCENT還通過巧妙的設計,使家轎空間再度擴大到了一個全新的層次。這一車內(nèi)空間的突破,得力于ACCENT強有力的側(cè)翼線,寬敞的發(fā)動機引擎罩特征線同平滑的擋風玻璃裝置,所組成的具有人性化氣息的可利用空間。4310mm下蘊藏了足有2500mm的軸距,1695mm的車寬和1480mm車高更進一步烘托了ACCENT在延續(xù)韓式風格之外的舒適追求。ACCENT新穎的外觀設計,非常適合都市青年消費群體,既追求品位、時尚,又喜好動力、大氣的潛在消費心理。

  內(nèi)飾:實用與時尚兼?zhèn)涞男嘛L尚

  ACCENT除了外觀,最引人注目的莫過于它極盡人性化氣息的內(nèi)飾,表現(xiàn)出了一種舒適與時尚兼?zhèn)涞男嘛L尚。

  ACCENT的內(nèi)飾在材料顏色和質(zhì)地的選擇上非常講究,透出鮮明的時代色彩。據(jù)了解,ACCENT高度集成設計的中控板不僅為駕乘者創(chuàng)造了更寬大的內(nèi)部空間,而且通過運用各種色彩搭配,透出鮮明的運動風格,與流暢、動感的外觀交相輝映。這種動靜皆宜、舒適、流行共存的風格,非常適合國內(nèi)消費群體多樣化的駕駛需求。不同品味的人都可以從它多重風味的設計中,找到自己的偏好所在。

  動力:強勁之余的清潔新標準

  如果說ACCENT在外觀上水平上,體現(xiàn)了家用轎車的美學新意,那么在性能水平上,ACCENT則不同程度地代表了"現(xiàn)代汽車"諸多領(lǐng)先國際的技術(shù)水平。據(jù)了解,ACCENT共裝備了兩種不同的發(fā)動機。其中1.6排量的DOHC發(fā)動機同時配備了CVVT(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))。此系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉,在節(jié)省燃料的前提下,讓發(fā)動機動力輸出更強勁,燃料燃燒更充分。

  這一動力系統(tǒng)保證動力強勁和燃油經(jīng)濟性之間的平衡。此款1.6排量的發(fā)動機最大輸出功率可達110馬力;1.4排量的DOHC發(fā)動機在應用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎上,采用了獨特的雙進口多氣門技術(shù),使燃油消耗達到最優(yōu)化。這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求,控制給油量,使得燃油消耗和尾氣排放都達到了最優(yōu)化。此款發(fā)動機的最大輸出功率可達95馬力。

  與此同時,這兩款發(fā)動機在為用戶帶來強勁動力的同時,還帶來了排放清潔的新標準。這兩款發(fā)動機的排放都已經(jīng)達到了嚴格的歐三排放標準。ACCENT這一發(fā)動機的技術(shù)水平,將使它的具備同級車中,具備難以被超越的核心競爭力。同時,它也代表了節(jié)約型小康社會中,家庭轎車追求動力與環(huán)保和諧發(fā)展的全新發(fā)展理念

  安全:小型家轎安全系數(shù)的新標桿

  據(jù)介紹,ACCENT技術(shù)突破最多的地方,是它的安全性。在被動安全方面,ACCENT通過大量計算機仿真試驗和物理測試,改進了車身的剛性結(jié)構(gòu),大大增強了車身構(gòu)造的堅固性。1.6排量將配備前排雙安全氣囊;而在主動安全方面,在ABS+EBD支持下的大尺寸通風盤式剎車將ACCENT的安全性帶到了國際領(lǐng)先的水平,其高效的防塵冷卻系統(tǒng)使得車輛即使在不利的制動條件下,都能保持良好的工作狀態(tài)。

  此外,高扭力(145Nm /4500rpm)的制動系統(tǒng),也為ACCENT增加了更多的安全系數(shù)。據(jù)悉,這一新的高扭力制動系統(tǒng)可以將剎車制動力提高50%。這就使車即使行駛在特別危險的斜坡,或者更為濕滑的路面,都能保障良好的平穩(wěn)性和靈敏度。同時,ACCENT的倒車雷達系統(tǒng)分為三個警示階段,使車輛在倒車時顯得更為安全和便捷。

  舒適:豪華轎車般的精致演繹

  繼NF御翔在減少NVH(噪音、振動、顛簸)上取得巨大成功的基礎上,現(xiàn)代汽車的設計師們又在降低ACCENT 的NVH上取得了空前的成功。產(chǎn)生NVH的每一個主要成因,都被作為專門的研究對象,進行了深入的研究。ACCENT車身的各個部分選擇理想的吸能材料。

  在容易漏風和產(chǎn)生振動的重點區(qū)域,為了密封和隔振,也進行了重點的填塞和加裝:前保險杠加裝了空氣壩、后輪部位安裝了空氣變流裝置、發(fā)動機艙下部安裝隔音、隔振護板、優(yōu)化行李箱蓋結(jié)構(gòu)等;重新設計的車身總成具有更好的抗彎性和抗扭性,可以把發(fā)動機的噪音和振動降到最低。優(yōu)化了的車身支架可以吸收或降低不必要的振動。

  改進的空調(diào)系統(tǒng)通過使用旋轉(zhuǎn)羅盤離合器,使輸出的制冷、制熱能量自動的達到了最優(yōu)化,從節(jié)省了空調(diào)壓縮機所耗能量,最終顯著提高了發(fā)動機的經(jīng)濟性和性能。ACCENT配備了同級車中最值得稱道的音響系統(tǒng),此系統(tǒng)通過科學配置外部擴音器和音響控制單元,為用戶送出最好的音質(zhì)和音量。在便利配置上,ACCENT每一個細小的操作、每一個便捷設備,甚至包括便攜式的煙灰缸和它的擺放位置都經(jīng)過了深思熟慮。

  在節(jié)約型小康社會中,時尚卻又不乏沉穩(wěn),緊湊卻又不乏舒適的ACCENT未來面向的,將是30歲左右的家庭用戶,他們追求平和、協(xié)調(diào)的生活方式,重視傳統(tǒng),注重實用。他們的收入中等,但也有買車享受生活的意愿,他們希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利和關(guān)懷。

  他們正是節(jié)約型小康社會中購車的中堅力量。事實證明,在廣州車展上,正是這樣的群體對于ACCENT顯露出了最大的興趣。中國的汽車市場將迎來新一輪的競爭,在這一輪競爭中,能夠適應"節(jié)約型小康社會"的車型,能夠滿足這一社會條件下最大群體需求的車型,必將獲得最終的成功,而北京現(xiàn)代即將推出的這款ACCENT正是這樣一款車型。

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