原創(chuàng)  將節(jié)能進行到底 夏利A+CNG雙燃料車登場

　　素有“節(jié)能大師”美譽的天津一汽的夏利轎車，一向以經(jīng)濟低耗、穩(wěn)定可靠而享譽車市，其所代表的和諧.綠色.環(huán)保的汽車消費新風尚也日漸為越來越多的國內(nèi)消費者所接受和認可。為了進一步挖掘夏利轎車的節(jié)能潛力，為建設節(jié)約型社會的目標添磚加瓦，天津一汽再次高擎綠色大旗，以其強大的技術研發(fā)實力和不斷超越自我的創(chuàng)新精神，推出了一款基于其主力車型夏利A+的CNG雙燃料轎車。有關專家認為，該車型的批量投放市場不僅意味著國產(chǎn)綠色轎車已開始邁入了實用化的新階段，而且也為國內(nèi)轎車行業(yè)如何破解與環(huán)境和諧發(fā)展的課題提出了極具可操作性的解決方案。

　　據(jù)天津一汽的技術人員介紹，夏利A+CNG雙燃料車一改以往僅是在汽油機車型基礎上加裝燃氣系統(tǒng)的簡單“改裝”思路，而開創(chuàng)性地采用了系統(tǒng)工程設計的全新思路，將燃氣系統(tǒng)作為車輛的一個有機組成部分而加以統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)規(guī)劃。特別是在儲氣罐的固定方式、燃氣控制技術、控制系統(tǒng)布置等方面進行了大量的創(chuàng)新，取得了不少新的技術突破。經(jīng)實際測試表明，該車不僅與原有車型相比在動力性方面衰減不大，而且在整車的安全性、實用性等方面也有了明顯的提高。其整體技術水平在行業(yè)同類型車中具有領先水平。在動力性方面，由于天然氣充氣效能較汽油低，所以汽油車改為燃氣后，動力性一般會有所下降。而夏利CNG雙燃料汽車為此特別采用了先進的DGC-數(shù)字燃氣混合控制技術，最大限度地減少了動力的衰減程度。如果駕駛者操控得法，使用燃氣所造成的動力衰減幾乎可忽略不計。在安全性方面，夏利CNG車獨創(chuàng)性地將CNG儲氣瓶、常閉式高壓電磁閥等相關燃氣裝置合理巧妙地固定安裝在一特殊設計的剛性支架上。一旦發(fā)生碰撞事故，燃氣裝置將隨剛性支架一起移動，從而降低了管道被拉動破裂后大量漏氣的危險。同時，借鑒國外經(jīng)驗，在車內(nèi)安裝了燃氣泄漏報警器�？捎行Х乐谷細庑孤�對駕乘人員所可能造成的傷害。此外，該車還具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)，確保車輛使用的可靠與便利。

夏利雙燃料車型

　　CNG為壓縮天然氣的簡稱。CNG為無毒、無味、無色氣體。具有價格低、不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì)（排氣污染是汽油的1/3），及工作區(qū)域無積碳、不稀釋機油、發(fā)動機磨損�。�可節(jié)約50％的機油費和車輛維修費）等特點，是比較理想的車用替代燃料。據(jù)有關專業(yè)人士測算，CNG車百公里的燃料費用將比普通汽油車降低40%左右。按目前的油、氣價格推算，一輛每天行駛250公里的夏利A+CNG出租車，將比普通汽油車一年節(jié)省燃料費用將近1萬元左右，經(jīng)濟效益十分明顯。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，天津一汽推出夏利A+CNG雙燃料轎車對于推動國產(chǎn)轎車的綠色化進程具有十分重要的意義和作用。首先，夏利轎車是目前國內(nèi)小型車市場保有量和銷售量的“雙料冠軍”�；�于這一擁有廣泛市場基礎的“國民車”而推出的綠色車型，對于加速雙燃料轎車的普及化和大眾化顯然是不可或缺的一個必要步驟和重要臺階。其次，作為一向以提供實用可靠的大眾化產(chǎn)品而享譽國內(nèi)車市的天津一汽，此次在開發(fā)過程中完全以客戶的視角在安全性、實用性等方面進行了大量的有益探索和技術創(chuàng)新，有效地解決了原來CNG類車型存在的一些安全隱患和技術缺欠，為提高用戶的接受度和其市場化進程掃清了重大的技術障礙。最后，就是天津一汽在綠色汽車方面所取得的實質(zhì)性進展，將會在整個行業(yè)，乃至社會上起到良好的示范和導向作用，對于提升整個行業(yè)開發(fā)綠色汽車的信心與熱情，以及加強全社會的環(huán)保和節(jié)能意識，都將產(chǎn)生一定的積極影響。據(jù)悉，鑒于夏利A+CNG雙燃料轎車在技術、安全、實用等方面的顯著進步，中華環(huán)境保護基金會經(jīng)過嚴格的專家評審和廣泛的公眾評議，已決定向其頒發(fā)“綠色產(chǎn)品獎”。

　　進入2006年以來，天津一汽在技術領域顯然加快了前行的步伐。無論是前段時間上市的夏利A+，還是此次推出的夏利A+CNG雙燃料轎車，今年天津一汽還將在國內(nèi)小型車市演繹風騷獨領的新市場傳奇。

夏利雙燃料車型