原創(chuàng)  長安福特車隊本周珠海再戰(zhàn)全錦賽

　　4月，2006全國汽車場地錦標(biāo)賽（全錦賽）第二站珠海站比賽那一幕幕驚心動魄的鏡頭還歷歷在目；5月27、28日，珠海國際賽車場的賽道上又即將再次點(diǎn)燃熊熊戰(zhàn)火。

　　作為今年剛剛組建的車隊，長安福特車隊首次參加這場國內(nèi)最高水平的汽車賽事便選擇了競爭最為激烈的2000cc組的比賽。3月首戰(zhàn)上海試啼聲；4月珠海站比賽亦取得長足進(jìn)步，贏得全場觀眾的矚目和贊嘆。

　　在全錦賽首輪上海站的比賽中，長安福特車隊獲得了前十名的好成績。車手馬漢華跑出了2分28秒566的單圈最好成績，另一車手李萬祺順利完成了比賽全程，位列前十名。第二站珠海站的比賽更是緊張激烈、高潮迭起。長安福特車隊的車手李萬祺在排位賽中，力壓群雄，拿到了第一名的桿位。

　　在決賽的大部分時間里，李萬祺一直處于第一位的領(lǐng)先位置，但在離沖擊冠軍還有半圈時，與另一賽車發(fā)生碰撞沖出賽道，抱憾離開了賽場。盡管如此，他憑藉1分52秒231的單圈最好成績?nèi)匀悔A得了全場的掌聲和喝彩。另一車手馬漢華在第二圈的彎道連超3輛車時，與第三輛車發(fā)生碰撞，遺憾地退出比賽。

　　長安福特總裁兼首席執(zhí)行官施濱德先生在觀看完上兩站的比賽后表示，"雖然比賽結(jié)果仍有些許遺憾，但在珠海站排位賽取得第一名的桿位和單圈最快速度充分表明了我們的實力不容小覷。福特福克斯顯然具有卓越超凡的速度。"在經(jīng)過了兩場比賽的洗禮之后，長安福特車隊針對比賽中的突發(fā)狀況及時進(jìn)行調(diào)整，以繼續(xù)改進(jìn)賽車性能，使之穩(wěn)定性和耐力表現(xiàn)更佳的同時，進(jìn)一步加強(qiáng)車手與賽車的磨合，力求"車人合一"。

　　除了提供性能優(yōu)異的比賽用車，長安福特對汽車運(yùn)動還給予了強(qiáng)大的技術(shù)支持和積極的協(xié)作配合，這一點(diǎn)帶給長安福特車隊充分的信心。車手李萬祺曾經(jīng)談到："我參加賽車運(yùn)動已經(jīng)十幾年了，但長安福特對汽車運(yùn)動所給予的協(xié)作配合和技術(shù)支持在廠商中非常少見。比如技師可能從重慶飛到比賽場地，只為了更換一個賽車的零件。賽車、車手和長安福特技術(shù)維護(hù)人員的完美配合，使我們的車隊具備了出眾的實力，對于本周末的珠海站比賽，我們充滿期待！"

　　速度與激情，作為汽車運(yùn)動永恒的主題，代表了一種積極的生活態(tài)度，而它也很好地詮釋了福特品牌所倡導(dǎo)的"活得精彩"的價值理念。長安福特車隊能否續(xù)寫福克斯戰(zhàn)車的神話？能否不負(fù)眾望，在本周末即將點(diǎn)燃戰(zhàn)火的珠海賽道上登頂折桂？讓我們拭目以待！