原創(chuàng)  經(jīng)典品質(zhì)觸目可及 領(lǐng)馭解剖車亮相廣州車展

　　本次的廣州車展上，上海大眾不僅攜八款最新產(chǎn)品高調(diào)亮相，更帶來了領(lǐng)馭解剖車，精良的轎車制造工藝與科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)盡收眼底，吸引了眾多參觀者駐足圍觀，成為本次車展的一大亮點(diǎn)。

　　對(duì)于上海大眾來說，領(lǐng)馭是無可爭(zhēng)議的當(dāng)家花旦，上市之后一直熱銷至今，并幾度在月銷量風(fēng)云榜上將中高級(jí)轎車市場(chǎng)的老大雅閣拉下寶座。即使是在日系車稱霸江湖的華南市場(chǎng)，領(lǐng)馭的實(shí)力依然不可小覷。上海大眾華南地區(qū)分銷中心副總許鑫表示："在華南地區(qū)，領(lǐng)馭的表現(xiàn)非常好。"來自上海大眾華南分銷中心的數(shù)據(jù)顯示，2006年華南地區(qū)PASSAT領(lǐng)馭上牌近4000輛，同比猛增86.69%。目前各車型價(jià)格非常平穩(wěn)，部分車型還是供不應(yīng)求，例如1.8T手自一體豪華型，近期在華南的陸續(xù)到貨才漸漸滿足了之前的大量訂單。

　　華南地區(qū)，尤其是廣州，集中了三大日系車品牌的生產(chǎn)基地，領(lǐng)馭能有如此的銷售成績(jī)實(shí)屬不易。大眾中國(guó)CEO蘇偉銘也表示，從大眾中國(guó)的整個(gè)層面上來說，華南市場(chǎng)一向是比較薄弱的，領(lǐng)馭可以說是撕開了一個(gè)缺口，因此他對(duì)提升大眾在這個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)份額信心十足。

　　相比日系車而言，德系車在操控性、安全性上優(yōu)勢(shì)明顯，但外形和內(nèi)飾裝備則是其軟肋。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華南地區(qū)，人們的汽車消費(fèi)觀念和行為比較成熟，消費(fèi)者們不但追求實(shí)用，也注重車輛的品位。從這一點(diǎn)上來看，領(lǐng)馭對(duì)華南市場(chǎng)的開拓得益于其成功的本土化革新和營(yíng)銷能力的增強(qiáng)。上海大眾當(dāng)初設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)馭時(shí)，正是綜合考量了中國(guó)人的審美情趣和消費(fèi)習(xí)慣，在保持德系車經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí)，從外形到內(nèi)飾都進(jìn)行了大量本土化的革新。領(lǐng)馭氣質(zhì)尊貴、穩(wěn)重，同時(shí)又富于運(yùn)動(dòng)感，U型前臉、凌厲又富于變化的線條運(yùn)用引領(lǐng)了汽車設(shè)計(jì)的潮流；在內(nèi)飾和人性化裝備上，領(lǐng)馭也完全稱得上陣容強(qiáng)大應(yīng)有盡有；再加上德系車在動(dòng)力、操控性能、安全性等核心技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)馭可以說是內(nèi)外兼修。而18.38－31.8萬元的價(jià)格更使它在今年的中高級(jí)車市游刃有余。

　　一旦營(yíng)銷的軟肋得到強(qiáng)化，技術(shù)為王的德系車的市場(chǎng)號(hào)召力就充分顯示出來了。據(jù)悉，凱美瑞的上市并未影響到領(lǐng)馭的銷量，而今年中高級(jí)轎車市場(chǎng)降聲一片的價(jià)格戰(zhàn)也未對(duì)價(jià)格堅(jiān)挺的領(lǐng)馭造成實(shí)質(zhì)性的沖擊。畢竟，在一個(gè)日趨理性和成熟的消費(fèi)市場(chǎng)，營(yíng)銷是手段，而品質(zhì)才是具有實(shí)質(zhì)意義的關(guān)鍵。本次上海大眾領(lǐng)馭解剖車亮相車展，就充分說明了企業(yè)對(duì)自身技術(shù)和工藝的充分自信。通過這輛解剖車，參展者看到的不僅僅是領(lǐng)馭精良的制造工藝和大量運(yùn)用的高新科技，更是上海大眾多年經(jīng)營(yíng)打造的品質(zhì)至上的企業(yè)文化和品牌形象。而僅從這一參展行為本身來看，上海大眾在營(yíng)銷運(yùn)作上也越來越成熟了。