絕對不進(jìn)轎車行業(yè) 中國富豪緊盯大客車與汽

　　復(fù)星系會介入汽車業(yè)嗎？這也許不是一個(gè)問題，真正的問題是復(fù)星系想把和能把汽車業(yè)的版圖做多大？日前，復(fù)星集團(tuán)副董事長梁信軍向記者透露了復(fù)星想做大客車和進(jìn)入汽配方面的構(gòu)想，總投資額以十億元人民幣計(jì)。

　　近幾年來，復(fù)星系在國內(nèi)資本市場名聲鵲起，直接和間接控股參股的公司已經(jīng)超過了100家、投資范圍涉及生物制藥、房地產(chǎn)、信息產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)流通、金融、鋼鐵和汽車等領(lǐng)域，其胃口之大讓人難以想像。而復(fù)星系背后的當(dāng)家人郭廣昌也以個(gè)人資產(chǎn)高達(dá)30多億元而名列2003年福布斯中國富豪榜第九名。

　　但一向以資本運(yùn)作起家的復(fù)星究竟是想扎根汽車業(yè)發(fā)展，還是想借汽車目前的火爆炒作一下概念抑或買殼圈錢？資本運(yùn)作高手的“汽車試水”將會如何？這一切還有待時(shí)間來觀察。

　　與外資合資的新客車項(xiàng)目3月份上馬

　　在接受記者采訪時(shí)，復(fù)星集團(tuán)副董事長梁信軍信心十足地說：“客車方面我們會加大合作。金龍客車板塊要做大。”

　　同時(shí)，在復(fù)星“汽車夢想計(jì)劃”的日程表中，3月份會上馬一個(gè)新的客車項(xiàng)目。因?yàn)榕鹿?jié)外生枝，梁信軍沒有向記者透露具體情況。但他告訴記者，這是和外資合資的一個(gè)客車項(xiàng)目。

　　復(fù)星開始參股客車制造企業(yè)始于去年。2003年4月8日，復(fù)星集團(tuán)與江西省煤炭集團(tuán)公司在江西省南昌市簽訂合作意向書，“雙方將共同開發(fā)安源客車”。2003年10月11日，安源股份發(fā)布公告稱，公司參與了華能綜合產(chǎn)業(yè)公司所持廈門金龍股權(quán)轉(zhuǎn)讓競價(jià)并中標(biāo)，于2003年9月17日與華能綜合產(chǎn)業(yè)公司簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，收購其所持有的廈門金龍25%股權(quán)。而此前覬覦金龍良久的復(fù)星就這樣曲線掌控了廈門金龍。

　　根據(jù)復(fù)星的計(jì)劃，2-3年內(nèi)，“安源客車”的銷售將達(dá)到20億元，復(fù)星計(jì)劃在此項(xiàng)目上投資10億元。

　　梁信軍用“逆向思維”向記者解釋了復(fù)星為何想進(jìn)入客車業(yè)：“中國的汽車業(yè)中，只有農(nóng)用車、工程車、客車、卡車比其他地方的便宜。所以復(fù)星想要在汽車行業(yè)有競爭力，必須從這些方面去找�！彼�認(rèn)為農(nóng)用車是純粹低成本競爭，工程車制造基本上是勞動密集類型，而客車多品種，符合復(fù)星投資的要求�！拔覀兡嫦蛩季S，首先尋找中國能在全世界有競爭力的產(chǎn)業(yè)，然后再想辦法做中國的龍頭�！�