專訪石原忠志:日產(chǎn)2006年欲強(qiáng)化“中國(guó)造”

　　在進(jìn)口車領(lǐng)域，日產(chǎn)已經(jīng)率先開(kāi)展“人民幣”結(jié)算業(yè)務(wù)。今年4月份正式成立的日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（SIIC），正作為中國(guó)總代理全面開(kāi)展業(yè)務(wù)，加上今年日產(chǎn)連續(xù)在進(jìn)口車市場(chǎng)“發(fā)力”，引進(jìn)全球同步車型風(fēng)雅和貴士。業(yè)內(nèi)由此預(yù)計(jì)，進(jìn)口車將成其在華“主攻方向”。但近日，該公司董事總經(jīng)理石原忠志在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，“在中國(guó)銷售的車都要在中國(guó)制造。”

　　NBD：您如何看待日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車的關(guān)系？

　　石原忠志：就整體而言，我們計(jì)劃“中國(guó)的車在中國(guó)制造”，進(jìn)口車達(dá)到一定規(guī)模銷售后，都要納入“中國(guó)制造”體系。

　　NBD：在引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的車型上，會(huì)否有所側(cè)重？譬如目前日產(chǎn)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)SUV，會(huì)否將奇駿引進(jìn)國(guó)產(chǎn)呢？

　　石原忠志：從目前的情況看，豪華MPV、SUV在中國(guó)的銷量比較少，在沒(méi)有達(dá)到一定規(guī)模的銷售量之前，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)還要從經(jīng)濟(jì)上考慮，但這并不排除我們的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。

　　NBD：國(guó)產(chǎn)車增加后，進(jìn)口車的品種必定減少，對(duì)此您將如何平衡？

　　石原忠志：我們主要將在檔次上有所區(qū)分。譬如，我們正計(jì)劃將日產(chǎn)進(jìn)口車豪華品牌無(wú)限引入中國(guó)，我們將為無(wú)限建立單獨(dú)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，樹(shù)立單獨(dú)的豪華車品牌。第一批銷售網(wǎng)絡(luò)將在三年內(nèi)建設(shè)。

　　NBD：請(qǐng)問(wèn)負(fù)責(zé)日產(chǎn)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的日產(chǎn)汽車（中國(guó)）有限公司何時(shí)搬來(lái)中國(guó)？屆時(shí)萱島先生的職位怎樣安排？

　　石原忠志：成立SIIC，是按照今年年初《汽車品牌管理辦法》的相關(guān)規(guī)定設(shè)立的。我們的計(jì)劃是，以后進(jìn)口車業(yè)務(wù)統(tǒng)一納入SIIC，而此前負(fù)責(zé)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的日產(chǎn)汽車（中國(guó)）有限公司將被取消，將于明年3月份全部遷來(lái)中國(guó)。投資公司將成立進(jìn)口車事業(yè)部統(tǒng)管進(jìn)口車業(yè)務(wù)，該事業(yè)部負(fù)責(zé)人依然是萱島先生。他的職位不變，在內(nèi)部，我們將成立進(jìn)口車銷售公司。