長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總：2010年目標(biāo)10萬(wàn)輛

　　2010年1月18日，進(jìn)口Mazda兩廂在珠海上市。在上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總安顯林接受了PCauto在內(nèi)的多家媒體聯(lián)合訪問(wèn)，以下是訪談紀(jì)錄：

　　提問(wèn)：首先非常祝賀長(zhǎng)安馬自達(dá)取得的好成績(jī)，對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)2010年你們有什么銷(xiāo)售規(guī)劃？長(zhǎng)安Mazda3兩廂在貼近用戶(hù)方面有什么具體的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃嗎？

　　安總：去年一年我們?cè)谄��?chē)行業(yè)大發(fā)展的背景下，馬自達(dá)全年銷(xiāo)售達(dá)到了7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，應(yīng)該說(shuō)跟我們年初確定的6萬(wàn)輛的目標(biāo)有了很大提升。所以昨天我們也在珠海召開(kāi)了經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，我們的經(jīng)銷(xiāo)商非常地充滿(mǎn)信心，我們也提出2010年我們的銷(xiāo)售目標(biāo)是突破10萬(wàn)輛，從反響來(lái)看大家覺(jué)得我們的目標(biāo)比較保守。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷地復(fù)蘇發(fā)展的情況下，隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)潛力的釋放，我相信2010年我們10萬(wàn)輛的目標(biāo)還會(huì)有所超越。而我們今年?duì)I銷(xiāo)商會(huì)的主題是“跨越10、精耕細(xì)作”。

　　提問(wèn)：09年很多經(jīng)銷(xiāo)商都拿不到車(chē)資源，現(xiàn)在產(chǎn)能方面有什么調(diào)整？

　　安總：滿(mǎn)足市場(chǎng)需求方面公司也在做很多努力，包括增加一些產(chǎn)能，增加一些班次，加快物流的儲(chǔ)備。在2010年里面，我相信資源、產(chǎn)能方面都會(huì)得到改善。

　　提問(wèn)：我有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是Mazda3兩廂都是全球上市不久，您說(shuō)今年目標(biāo)是是一萬(wàn)輛，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)兒少？

　　安總：我們給自己定了一個(gè)初步的目標(biāo)1萬(wàn)輛，從目前的情況看，國(guó)內(nèi)的需求非常旺盛，而且經(jīng)銷(xiāo)商得到的訂單都還不能滿(mǎn)足。因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)生產(chǎn)周期相對(duì)比較長(zhǎng)一點(diǎn)，所以我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)與日本馬自達(dá)公司生產(chǎn)的協(xié)調(diào)，盡量滿(mǎn)足我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。

　　剛剛提到的關(guān)于我們現(xiàn)在進(jìn)口Mazda3兩廂來(lái)講，它延續(xù)了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，現(xiàn)在的馬自達(dá)在外觀上已經(jīng)有所不同，更加動(dòng)感時(shí)尚。另一方面，在駕馭操作的舒適性以及環(huán)保各個(gè)方面都進(jìn)行了很多升級(jí)。進(jìn)口車(chē)能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)高端的需求，細(xì)分人群的需求，所以我想從我們長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)看，我們把進(jìn)口馬自達(dá)定為我們頂端的旗艦型的產(chǎn)品。使我們每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都能夠滿(mǎn)足不同的消費(fèi)群體的需求。

　　提問(wèn)：我有一個(gè)問(wèn)題，我在下面看到Mazda3兩廂的廣告語(yǔ)，在您看來(lái)Mazda3兩廂會(huì)對(duì)當(dāng)下中國(guó)A級(jí)的市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)什么沖擊？

　　安總：對(duì)于進(jìn)口Mazda3兩廂的市場(chǎng)前景，我們非常看好。本身上一代進(jìn)口Mazda3兩廂的口碑及全球形象都非常好，所以得到了很多很多消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可。在國(guó)內(nèi)來(lái)看，同級(jí)別的進(jìn)口車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該說(shuō)沒(méi)有對(duì)手，一枝獨(dú)秀，1.6和2.0的進(jìn)口車(chē)?yán)锩�，我們感覺(jué)它現(xiàn)在具有非常大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然我們也希望在A級(jí)車(chē)的高端，也能夠讓我們的用戶(hù)來(lái)認(rèn)識(shí)和選擇。

　　提問(wèn)：我有兩個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教，安總，您也是重慶人，長(zhǎng)安馬自達(dá)大本營(yíng)也在重慶，那明年長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)量能有什么要求？還有經(jīng)銷(xiāo)商供貨量不能解決，深層次原因是什么？還有你認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)手的情況怎樣。

　　安總：我們長(zhǎng)安馬自達(dá)總部在重慶，我們對(duì)重慶市場(chǎng)也非常期待，我們的銷(xiāo)量從去年4萬(wàn)多到今年7萬(wàn)也有30%的增長(zhǎng)，所以我們希望在經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)的支持下有更大的超越，從營(yíng)銷(xiāo)情況看，在重慶我們的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率也得到了很大的提升，而且是不斷地得到提升。你剛剛談到的是對(duì)資源如何安排。我們通過(guò)很多措施，及對(duì)生產(chǎn)線的調(diào)整，以及生產(chǎn)班次的增加，還有技術(shù)改造來(lái)提升效率，還有怎樣手段物流的時(shí)間等等。你剛剛提到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，我不太了解，也不好評(píng)價(jià)。

　　提問(wèn)：下一步我們除了今天這個(gè)新車(chē)以外，今年還會(huì)有其他的新車(chē)嗎？

　　安總：我覺(jué)得推陳出新是每個(gè)企業(yè)每個(gè)品牌都在做的事，我們的后續(xù)產(chǎn)品肯定會(huì)有，但是這些后續(xù)產(chǎn)品怎么推向市場(chǎng)，各方面也需要準(zhǔn)備，在確實(shí)的時(shí)候我們會(huì)向大家宣布。

　　提問(wèn)：您剛剛提到Mazda3兩廂銷(xiāo)量預(yù)設(shè)非常好，原來(lái)的計(jì)劃是1萬(wàn)輛，出現(xiàn)這種局面以后，您的預(yù)銷(xiāo)量調(diào)整嗎？

　　安總：進(jìn)口Mazda3兩廂一直以來(lái)得到了用戶(hù)的期待，從去年開(kāi)始就有很多用戶(hù)關(guān)注這款車(chē)什么時(shí)候能夠引進(jìn)國(guó)內(nèi)，什么時(shí)候能夠開(kāi)始銷(xiāo)售，所以說(shuō)我們今天正式上市，包括我們昨天的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，我們也把我們今年的目標(biāo)——1萬(wàn)輛進(jìn)行了確認(rèn)。從昨天的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)得到了反饋來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商非常擔(dān)心資源的狀況，也非常擔(dān)心目前我們的1萬(wàn)輛非常保守，希望我們能夠增加。我想，根據(jù)我們市場(chǎng)發(fā)展情況，我們會(huì)進(jìn)行一些調(diào)整，暫時(shí)我們還是1萬(wàn)輛。
  
提問(wèn)：現(xiàn)在全年一萬(wàn)輛的預(yù)銷(xiāo)量是不是定得太保守了？是不是因?yàn)榍�道的關(guān)系。

　　安總：我們長(zhǎng)安馬自達(dá)是第一次銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)，Mazda3兩廂也是第一款在我們管道里面出現(xiàn)，所以很多流程都需要我們保持一個(gè)謹(jǐn)慎的態(tài)度來(lái)展開(kāi)業(yè)務(wù)。大家知道我們長(zhǎng)安馬自達(dá)也是剛剛成長(zhǎng)起來(lái)的，從08年開(kāi)始銷(xiāo)售到今年也就是差不多兩年的時(shí)間，所以我們的網(wǎng)絡(luò)以及整個(gè)的管理，我們認(rèn)為先確定1萬(wàn)輛的目標(biāo)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是可行的目標(biāo)。我們會(huì)根據(jù)自身的發(fā)展情況，根據(jù)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)調(diào)整我們的目標(biāo)，包括跟日本馬自達(dá)公司生產(chǎn)的協(xié)調(diào)等等方面。

　　提問(wèn)：我想問(wèn)一個(gè)關(guān)于保養(yǎng)方面的問(wèn)題，此前在一汽馬自達(dá)購(gòu)買(mǎi)在老款進(jìn)口的Mazda3兩廂，是不是可以到長(zhǎng)安馬自達(dá)保養(yǎng)呢？

　　安總：Mazda3兩廂是哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售在，就由誰(shuí)負(fù)責(zé)保養(yǎng)。然而過(guò)了三包保養(yǎng)期間就是用戶(hù)自由的選擇了。

　　提問(wèn)：今年長(zhǎng)安馬自達(dá)推出國(guó)很多品牌活動(dòng)，今年會(huì)不會(huì)有比較新的品牌策略推出？

　　安總：創(chuàng)新是我們內(nèi)在的動(dòng)力，我們今年期待思路就是“跨越10、精耕細(xì)作”，我們希望在09年的基礎(chǔ)上把我們的“體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、口碑營(yíng)銷(xiāo)”更細(xì)致地做好，包括我們的“百米知馬力”，加上更多的時(shí)尚元素，增強(qiáng)活動(dòng)的吸引力，包括它的競(jìng)技性、趣味性，讓大家更多地認(rèn)識(shí)長(zhǎng)安馬自達(dá)，因?yàn)殚L(zhǎng)安馬自達(dá)剛剛才成長(zhǎng)起來(lái)，希望大家通過(guò)活動(dòng)認(rèn)識(shí)我們的企業(yè)和我們的產(chǎn)品，通過(guò)口碑的傳播逐步推進(jìn)品牌的建立和提升。所以在2010年里面我們還會(huì)不斷地推出很多的活動(dòng)。

　　提問(wèn)：南京工廠的產(chǎn)能是不是挺大的？

　　安總：南京已經(jīng)達(dá)到了滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)了，它正在進(jìn)行人員的培訓(xùn)，準(zhǔn)備新增一個(gè)班次。去年一直在調(diào)整產(chǎn)量，16萬(wàn)是所有的設(shè)備、人員到位以后才能達(dá)到16萬(wàn)，現(xiàn)在正在采取措施達(dá)到最大產(chǎn)能。目前南京工廠Mazda2也是在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。

　　提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)Mazda3兩廂配件是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的？可以共用嗎？ 第二個(gè)，長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，針對(duì)的人群也是比較小資，如果針對(duì)二三線市場(chǎng)發(fā)展，您覺(jué)得前景怎樣？

　　安總：“兵馬未動(dòng)、糧草先行”，第一批馬自達(dá)配件已經(jīng)發(fā)到了經(jīng)銷(xiāo)商手中，是從日本進(jìn)口的，所以我們希望在配件方面能夠滿(mǎn)足大家的需求。你剛剛談到了二三線城市的情況，實(shí)際上中國(guó)現(xiàn)在是具有中國(guó)特色，Mazda3一樣地銷(xiāo)往西藏，在每一個(gè)城市都有追求時(shí)尚動(dòng)感、追求駕馭的群體。而且二三線城市你的劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么，從東部一個(gè)小的地級(jí)市可能比你西部整個(gè)省的銷(xiāo)量都大，你說(shuō)省會(huì)城市是屬于二三線城市還是別的什么定位？我覺(jué)得中國(guó)的消費(fèi)、地域的寬闊，它的經(jīng)濟(jì)架構(gòu)決定了它的多樣化，每個(gè)城市都有它的細(xì)分市場(chǎng)，關(guān)鍵看你怎么開(kāi)拓和培育。

　　提問(wèn)：我們今年在渠道建設(shè)方面有什么樣的目標(biāo)呢？

　　安總：2010年我們爭(zhēng)取在年末時(shí)達(dá)到150家，我們希望在有市場(chǎng)需求的地方建設(shè)我們的網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是非常重要的工作。所以我們的熱線電話也經(jīng)常接到客戶(hù)詢(xún)問(wèn)什么時(shí)候可以在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)到我們的車(chē)。
 

　　提問(wèn)：現(xiàn)在對(duì)2010年汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)法很多，安總能不能給我們算一卦？

　　安總：我們對(duì)2010年充滿(mǎn)信心和充滿(mǎn)期待，今年汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)10—15%是一個(gè)基本共識(shí)，我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的改善以及市場(chǎng)的潛力，特別是對(duì)我們這樣一個(gè)成長(zhǎng)的公司來(lái)說(shuō)，我們還要超越這樣的增長(zhǎng)速度，我們要實(shí)現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng)。

　　提問(wèn)：進(jìn)口Mazda3兩廂和國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)的銷(xiāo)售利潤(rùn)是怎樣的對(duì)比？作為長(zhǎng)安馬自達(dá)來(lái)說(shuō)。

　　安總：因?yàn)槲覀兪堑谝淮武N(xiāo)售這一款進(jìn)口車(chē)，整個(gè)運(yùn)作下來(lái)是什么結(jié)果，我們目前還沒(méi)有具體的數(shù)據(jù)，因?yàn)閯倓傞_(kāi)始，還沒(méi)有開(kāi)始賣(mài)�？赡苋齻�(gè)月以后你問(wèn)我這樣的問(wèn)題，我會(huì)給你明確的答復(fù)，現(xiàn)在還不能。

　　提問(wèn)：馬自達(dá)現(xiàn)在正在做國(guó)產(chǎn)化的研討，咱們正在商量它是國(guó)產(chǎn)還是不國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在很多企業(yè)在講國(guó)內(nèi)國(guó)外產(chǎn)品的同步，如果國(guó)外的馬自達(dá)去年就上市了，這樣的話會(huì)不會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳的營(yíng)銷(xiāo)時(shí)間？

　　安總：我想，不斷地推出新品，進(jìn)口車(chē)的引進(jìn)也是針對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。去年進(jìn)口車(chē)才剛剛更新?lián)Q代，今年就進(jìn)口了這樣的車(chē)，對(duì)我們一個(gè)新的公司來(lái)說(shuō)應(yīng)該是比較快了。

　　提問(wèn)：我們進(jìn)口Mazda3兩廂個(gè)性方面怎樣？主要體現(xiàn)在哪些方面？

　　安總：我們剛剛講到，我們上次會(huì)上強(qiáng)調(diào)的三大核心價(jià)值和亮點(diǎn)，就是“非凡的設(shè)計(jì)、非凡的駕馭、非凡的環(huán)保”，在三大背后是大家看到的更加時(shí)尚動(dòng)感，表情非常豐富，而且是在車(chē)內(nèi)進(jìn)行了大量的改進(jìn)和升級(jí)，所以對(duì)追求更高品質(zhì)的、喜歡進(jìn)口車(chē)的用戶(hù)有非常大的吸引力。所以我相信這款車(chē)一定會(huì)在中國(guó)掀起一個(gè)銷(xiāo)售的熱潮！

　　提問(wèn)：您認(rèn)為兩廂車(chē)在中國(guó)的發(fā)展怎樣？

　　安總：隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者越來(lái)越理性，從過(guò)去排斥兩廂，現(xiàn)在兩廂、三廂都越來(lái)越能接受了，對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)排量所占的比例會(huì)越來(lái)越大，能源的緊張以及全球氣侯的變化，下一步不管從國(guó)家還是各個(gè)方面，經(jīng)濟(jì)性的小排量汽車(chē)還會(huì)贏來(lái)一個(gè)更大的發(fā)展。包括兩廂車(chē)也有很多優(yōu)勢(shì)。首先停車(chē)比較方便，占的位置相對(duì)比較小。我想兩廂車(chē)還會(huì)有很大的提升空間。