您現(xiàn)在的位置:汽車動態(tài) / 文化
各地經(jīng)銷商互相交流 如何打造金牌車市

出處:pcauto
責任編輯:hlf

[03-4-28 15:09] 作者:四川在線-華西都市報



  出場人物

  楊霆(四川華盛汽車服務(wù)公司總經(jīng)理)

  背景說明:盡管四川華盛汽車服務(wù)公司在成都車市是后來者,但它是成功運用外來資本和本地房產(chǎn)資本的有效結(jié)合,成了成都車市資本運作案例的經(jīng)典范例。而其借道“中華轎車”圖謀華晨公司后續(xù)產(chǎn)品的策略,更是成了許多準備進入汽車銷售領(lǐng)域的民間資本競相效仿的榜樣。

  觀點:把買車當成買生活方式

  成都人的汽車消費心理很特殊,他們很重視汽車消費的“一次性”投入,這種心理就決定了成都汽車消費者很注重所購車輛的價格,因此成都車市消費的熱點還聚焦在中低檔車。其實,買車并不應(yīng)僅僅是買車子的本身,而是買一種生活方式。要將成都車市培育成金牌車市,必須由成都的所有汽車經(jīng)銷商共同努力,來引導(dǎo)成都消費者樹立正確的消費觀念,通過“朋友”般的服務(wù)來讓消費者體會“有車的生活真好”。

  《華西都市報》以成都主流媒體的責任感和前瞻思維,在成都車市正火的時候開始憂慮整個車市的未來,這是十分難能可貴的舉動和大手筆策劃,F(xiàn)在成都許多汽車經(jīng)銷商都一窩蜂想建4S店,但是4S店模式并不適應(yīng)所有的汽車銷售商,因為建一個4S店的投入很高,最少都要一兩千萬元,這樣勢必加大投資者的風險。汽車銷售商今后的競爭重點肯定是在服務(wù)上,但是由于成都許多汽車經(jīng)銷商還沒有形成規(guī)模經(jīng)營,一些街頭快修店、雞毛店還在用劣質(zhì)配件和低價格吸引著許多消費者,長此以往,會使得車主們很擔心購車后的費用,因而根本沒有放松心情去享受有車的美好生活。經(jīng)銷商要形成規(guī)模經(jīng)營,應(yīng)在大客戶的開拓上下工夫,像寶馬的營銷策略一樣培育大客戶對自己所代理品牌的忠誠度。

[上一頁] [1][2][3] [下一頁]

發(fā)給好友 專家問答 投稿給我們 加入收藏 返回頂部



相關(guān)文章:

·掙小錢買貴車 我國轎車價格高于國際50%
·韓國汽車市場旺盛 家家都換豪華車?
·汽車市場掃描 調(diào)價為啥總是遮遮掩掩?
·省錢便捷揭的按揭購車通道現(xiàn)身北京
·汽車銷售前景嚴峻 削減庫存刻不容緩
·去年英國成為西歐汽車市場最大的亮點
·俄羅斯汽車市場日愈成熟 汽車公司競相投資
·英國權(quán)威機構(gòu)發(fā)布2003年汽車市場預(yù)測!
·美國汽車銷售市場狂跌
·本田將擴大中國的合作關(guān)系
汽車搜索
欄目焦點