標致307：東風標致拓展市場的法國劍客？

　　法國PSA集團的標致系列，一向是各大國際車展上謀殺菲林的寵兒，不但叫好，而且叫座，去年12月份, 第兩百萬臺307下線。標致307更是2004年歐洲五種最暢銷車型之一。

　　這次上海國際車展中上，東風標致帶來了標致系列的兩個新面孔407的兩款車型，分別是標致407轎車和標致407SW。

　　上海國際車展可以算作國內(nèi)市場的風向標，標致能否成為東風標致在國內(nèi)市場的標志性武器？作為法國汽車制造工藝的代表，標致系列如何在中國取得應有的地位？標致307作為東風標致重新奪回市場的劍客，上演的是“傲慢與偏見”？還是“凱旋門”？或許，從這次上海國際車展能夠看出端倪。

　　樸實無華的法國車

　　提到法國，你的第一印象會是如何？是高聳如云的埃菲爾鐵塔還是藏著蒙娜麗莎微笑的盧孚宮；是楓丹白露的拿破侖行宮，還是波爾多地區(qū)的香檳酒？

　　國人對法國的印象大多打下了浪漫的烙印，而忽視了法國工業(yè)技術的先進，這種先進不僅體現(xiàn)在高速鐵路，還突出表現(xiàn)在核電站，空中客車飛機公司，阿麗亞娜火箭等。以航天高新技術為依托的工業(yè)制造能力,下移到汽車產(chǎn)業(yè)就更不可小覷了。

　　作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國的法國，生產(chǎn)汽車并沒有那么多浪漫的元素，卻少了一些浮華，像金庸筆下楊過拿的重劍，外表樸實無華，但卻威力驚人。

　　歐洲的道路經(jīng)常起伏，這一點與中國路況相似，所以法國汽車的設計偏偏注重底盤技術，以適應道路，并在駕駛時讓人感覺很舒適。307油箱底部安有保護罩，以避免受到來自路面的撞擊時出現(xiàn)漏油。因而法國車的可靠性和舒適性是世界公認的。

　　法國汽車的第二個特點是安全性。比如307的主動安全頭枕技術，在撞車時能夠保護人的頸椎。

　　為了向全民呼吁道路安全和公民交通道德、倡導安全駕駛，為更好地開展道路安全總動員，東風標致于4月15日開始啟動了東風標致“安全行，樂天下”活動，通過 "東風標致在線駕駛學校"，東風標致將在全國范圍內(nèi)頒發(fā)1000份“東風標致安全獎學金”。活動將會持續(xù)到8月15日。

　　但現(xiàn)在人們買車一般不往底盤下面看，也不愿考慮撞車的問題。但是這些特點往往是國內(nèi)消費者所忽視的，因為按照大部分中國消費者的消費慣性，面臨的問題是購買第一輛車，面子成為第一因素考慮。但是根據(jù)國務院發(fā)展研究中心的專家預測，這種消費心理會隨著城鎮(zhèn)居民收入水品的提高而有所改變。也就是說，在經(jīng)歷了奢華之后，國內(nèi)汽車市場最終要理性回歸，而且可以預見，這一天并不會太遠，屆時，注重內(nèi)在品質(zhì)的東風標致就會“她在叢中笑”了。