新工廠新車型新研發(fā) 北現(xiàn)全面爆發(fā)新能量原創(chuàng)

　　2008年4月8日，北京現(xiàn)代汽車有限公司第二工廠總裝車間被裝飾得富麗堂皇、流光溢彩，規(guī)模宏大的“舞動08北京，現(xiàn)代悅動中國”北京現(xiàn)代第二工廠竣工投產(chǎn)暨“ELANTRA悅動”新車上市儀式正在這里舉行。北京市、順義區(qū)以及相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)同北汽、現(xiàn)代汽車、北京現(xiàn)代等企業(yè)的負(fù)責(zé)人共同見證了北京現(xiàn)代第二工廠一期工程全面竣工及首款工藝結(jié)晶——“ELANTRA悅動”的全國上市。

　　新工廠與新產(chǎn)品的同時落地，標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進入了構(gòu)建60萬輛產(chǎn)銷體系的全新發(fā)展階段。北京現(xiàn)代第二工廠的竣工投產(chǎn)，意味著經(jīng)歷五年半的發(fā)展，北京現(xiàn)代從單一型的汽車制造企業(yè)向具備大規(guī)模生產(chǎn)能力，擁有豐富產(chǎn)品系列，融合研發(fā)、制造、銷售、物流、汽車金融、二手車經(jīng)營等綜合能力的全能型汽車企業(yè)成功轉(zhuǎn)型。

　　顯然，北京現(xiàn)代已具備50萬輛的年產(chǎn)能力和較強的綜合競爭力，北京現(xiàn)代在北京汽車2008年實現(xiàn)“100萬輛產(chǎn)銷”的目標(biāo)任務(wù)中顯得舉足輕重。北汽控股董事長徐和誼表示“北京汽車要走集團化發(fā)展道路，要爭做北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭，續(xù)寫北京現(xiàn)代制造業(yè)的輝煌，其中北京現(xiàn)代將承擔(dān)極為重要的角色�！�

　　事實上，北京現(xiàn)代自2002年10月18日正式成立以來，經(jīng)歷了四年多的高速發(fā)展，不僅迅速躋身中國轎車企業(yè)的前列，而且曾經(jīng)將“家轎之王”、“經(jīng)濟型家轎先鋒”、“現(xiàn)代速度”、“現(xiàn)代效率”等眾多美譽集于一身。如今北京現(xiàn)代第二工廠的竣工，將使北京現(xiàn)代徹底擺脫產(chǎn)能限制，為北京現(xiàn)代百萬產(chǎn)銷之后的再度發(fā)展提供源源不斷的動力。

　　北京現(xiàn)代第二工廠位于目前第一工廠的西南方，一期工程竣工后能夠?qū)崿F(xiàn)20萬臺整車的年生產(chǎn)能力，2010年二期工程完工后，整體年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。屆時，北京現(xiàn)代將擁有60萬輛整車的制造能力，并擁有同時生產(chǎn)8－10款車型的柔性生產(chǎn)線，加上50萬臺發(fā)動機生產(chǎn)能力。北京現(xiàn)代整體生產(chǎn)規(guī)模，將躋身國內(nèi)乘用車生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍位置。

　　據(jù)了解，北京現(xiàn)代第二工廠由沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間以及技術(shù)中心五大部分組成。其中，四大車間融合科技化、智能化的生產(chǎn)理念，采用多部世界頂尖設(shè)備，其中車身車間第一階段共采用266臺自動焊接機器人進行操作，生產(chǎn)自動化率達(dá)到國內(nèi)最高水平。而且，據(jù)韓國現(xiàn)代有關(guān)人士透露，第二工廠的工藝技術(shù)水平在現(xiàn)代汽車全球的合資和獨資工廠中已居于前列，也是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。技術(shù)的先進性和柔線生產(chǎn)線的運用，也為新品引進提供了絕佳的平臺。目前，北京現(xiàn)代已具備引進任何一款韓國現(xiàn)代產(chǎn)品的能力，在二工廠竣工的基礎(chǔ)上，中韓雙方的合作將進一步緊密加強。

　　技術(shù)裝備的先進性也為打造超一流的產(chǎn)品品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。在第二工廠竣工之前，依靠“品質(zhì)經(jīng)營”的生產(chǎn)理念，北京現(xiàn)代就連續(xù)幾年得到了J.D. POWER等權(quán)威調(diào)查機構(gòu)的一致認(rèn)可，IQS（新車質(zhì)量）成績一直都位居業(yè)內(nèi)前列。為了進一步滿足消費者對于產(chǎn)品品質(zhì)的需求，北京現(xiàn)代在第二工廠的建造設(shè)計中增加了車身質(zhì)量激光檢測工位，并運用三坐標(biāo)自動檢測系統(tǒng)等智能化質(zhì)量保障體系。除此之外，下線后的產(chǎn)品還將進行100%質(zhì)量檢測、專業(yè)試車跑道路試，以及多達(dá)300多項細(xì)致項目的售前檢測。

　　“技術(shù)先行”是北京現(xiàn)代第二工廠建設(shè)的一個重要原則。同樣，坐落于北京現(xiàn)代汽車第二工廠內(nèi)的技術(shù)中心建設(shè)工作對于北京現(xiàn)代也具有重要的戰(zhàn)略作用。據(jù)介紹，隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用，北京現(xiàn)代技術(shù)中心將建設(shè)成為包括市場研究、創(chuàng)意造型、工程開發(fā)、分析仿真、試驗試制、項目管理、形式認(rèn)證等功能齊全、設(shè)施一流、人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機構(gòu)。作為第二工廠的重要組成部分，北京現(xiàn)代技術(shù)中心將針對中國汽車市場的需求開展本地化研發(fā)，從而為北京現(xiàn)代60萬的產(chǎn)能提供更多，更適合中國市場的新車型。

　　據(jù)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李洪爐表示，第二工廠及技術(shù)中心的落成對于完成60萬輛產(chǎn)銷體系的中長期目標(biāo)有著不可替代的意義，是實現(xiàn)北京現(xiàn)代整體規(guī)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)。圍繞著第二工廠建設(shè)各項目標(biāo)的逐步落實，北京現(xiàn)代也將逐步進行產(chǎn)品前端的供應(yīng)體系、后端銷售服務(wù)體系以及自身研發(fā)體系的打造。相信隨著第二工廠的投產(chǎn)規(guī)劃與整體產(chǎn)業(yè)鏈的良性結(jié)合，北京現(xiàn)代將迎向品牌建設(shè)與市場發(fā)展的新紀(jì)元。