獨(dú)立性格 測(cè)試寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

2012-07-16 23:05:28 作者:劉石磊

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于跑車(chē)而言,盡管追求性能的人永遠(yuǎn)占大多數(shù),但是因?yàn)殡y堪的舒適性,那些擁有頂級(jí)跑車(chē)的人卻不得不讓自己的“寶貝”常年停在車(chē)庫(kù)里。確實(shí),有些人需要一臺(tái)足夠快但又可以每天開(kāi)到街上的跑車(chē)。寶馬在自己龐大的車(chē)系中為這部分人群提供了這樣一臺(tái)汽車(chē)。它空間寬大并配置奢華,動(dòng)力強(qiáng)勁且又乘坐舒適。這就是寶馬650i,它擁有7系的豪華裝備,M3能跑出的成績(jī)它也不在話(huà)下,而我也更愿意稱(chēng)它為“行政級(jí)跑車(chē)”。

測(cè)試寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē) 獨(dú)立性格

  寶馬6系先期共推出了硬頂和軟頂敞篷兩款車(chē)型,并且每款車(chē)型提供兩種排量(640i/650i)選擇,全系均配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(3.0T/4.4T)。今年,寶馬6系又推出了Gran Coupe四門(mén)轎跑車(chē),以抗衡奔馳CLS奧迪A7。至此,寶馬6系已經(jīng)覆蓋了100-200萬(wàn)元雙門(mén)跑車(chē)與四門(mén)房車(chē)的市場(chǎng)區(qū)間。650i雙門(mén)轎跑車(chē)便是車(chē)系中“含金量”最高的一款。

外觀不追求“性能” 更多展現(xiàn)的是高貴氣質(zhì)

  寶馬6系雙門(mén)轎跑車(chē)并不是那種開(kāi)到街上就可以賺足眼球的車(chē),在它的車(chē)身上看不到跑車(chē)那種乖戾的神態(tài)。這一點(diǎn)和奔馳CL有些相似,它給你的感覺(jué)更多地是“尊貴”,而且這種含蓄的感覺(jué)讓它顯得更有內(nèi)涵和檔次。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

參數(shù)

新款650i雙門(mén)轎跑車(chē)

老款650i雙門(mén)轎跑車(chē)

車(chē)長(zhǎng)(mm)

4894

4820

車(chē)寬(mm)

1894

1855

車(chē)高(mm)

1369

1373

軸距(mm)

2855

2780

 

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē) 寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  和上一代6系一樣,全新的6系雙門(mén)轎跑車(chē)依然延續(xù)了前沖感和流線(xiàn)型的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)。適度削弱了上一代車(chē)型那些硬朗的線(xiàn)條,卻更突出了豪華風(fēng)范和優(yōu)雅外觀。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、短前懸、后移的乘客艙以及比前代車(chē)型加長(zhǎng)74mm的車(chē)身和加長(zhǎng)75mm的軸距,都讓這一代6系雙門(mén)轎跑車(chē)擁有更加優(yōu)美的外形輪廓。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē) 寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  寶馬依舊將6系的前臉營(yíng)造出了一種寬闊感,確實(shí)它已經(jīng)接近7系的寬度,這讓它更有豪華車(chē)的氣度。而且在設(shè)計(jì)上,新6系要比前代車(chē)型那個(gè)“睡眼惺忪”的神態(tài)精神多了。 在BMW 650i雙門(mén)轎跑車(chē)上,格柵條完全鍍鉻。而在6缸車(chē)型上,其內(nèi)部是噴涂黑色的。

○ 夢(mèng)幻般的眼睛:自適應(yīng)LED大燈

  對(duì)于超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō),雙氙氣大燈自然是標(biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò)在各大品牌都在推進(jìn)自己的高科技裝備時(shí),寶馬也拿出了一套令人折服的LED大燈總成。盡管,它只作為選裝配置。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  這套自適應(yīng)LED大燈包含駐車(chē)燈和日間行車(chē)燈的LED“天使眼”。其下部和上部區(qū)域平齊,頂部邊緣帶有同樣采用LED技術(shù)的強(qiáng)光燈。沿光冠圓環(huán)中央水平肋條布置的LED單元可產(chǎn)生近光和遠(yuǎn)光照明。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈也采用了LED技術(shù)。而且,彎道照明也來(lái)自大燈罩內(nèi)的獨(dú)立附加LED光源,它可根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度和偏轉(zhuǎn)率進(jìn)行控制??傊痪湓?huà),大燈內(nèi)的所有光源均為L(zhǎng)ED技術(shù)。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  車(chē)身輪廓保持了6系修長(zhǎng)的特點(diǎn),從感官上會(huì)覺(jué)得比老款更松弛和優(yōu)雅一些,而且更加圓潤(rùn)和流暢。車(chē)身高度則降低了5mm,盡管沒(méi)有流露出跑車(chē)的“兇狠”模樣,但是顯然具備了貴族氣質(zhì)。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  尾部依然如此,而且寶馬也不太喜歡裝備尾翼,而用緊縮的尾部配合寶馬式的尾燈,看上去便已足夠性感了。對(duì)于650i來(lái)說(shuō),四出式排氣管算不上粗壯,一切設(shè)計(jì)都讓人看出是在有意收斂的感覺(jué),給人感覺(jué)這是一臺(tái)略顯含蓄的跑車(chē)。

寶馬650i雙門(mén)轎跑車(chē)

  寶馬650i配備了一套19英寸輪轂,輪胎尺寸為前245/40 R19,后275/35 R19規(guī)格,由于寶馬通常標(biāo)配防爆胎,所以這套胎非常昂貴,并且尺寸稀缺,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不太好買(mǎi)。

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