拉高標桿 全面進化 試駕全新寶馬X5

2018-12-05 18:40:28 作者：陳子鋒

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外觀：雖已改頭換臉、仍能一眼認出是X5

　　2018年被寶馬定義為“X年”，你可以通俗理解為是寶馬越野家族的更新?lián)Q代的集中年代，全新一代X5也毫無疑問地采用了這一時期里最新的家族設(shè)計。整體的變化并沒有翻天覆地，但思路是很明確的，就是讓全新一代X5看起來更具有氣場。

拉高標桿 全面進化 試駕全新寶馬X5

　　　　寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

預售價：92.0萬

搶先試駕

拉高標桿 全面進化 試駕全新寶馬X5

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　　整個前臉最吸睛的部分還是巨大的“雙腎”，實車看起來真的非?？鋸?，而且造型微微向前突出，很有攻擊性。另外“雙腎合一”的設(shè)計很有可能成為寶馬未來的家族元素。

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　　雖然長度以及軸距都不如奧迪Q7，但從視覺效果上來看，寶馬X5確實更加顯大；另外，目前最新的奔馳GLE還未正式入華，整體尺寸也會比全新X5略大。

拉高標桿 全面進化 試駕全新寶馬X5

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　　在不同的駕駛模式和越野模式下，懸掛高度會進行自適應的調(diào)整；當然，駕駛員也能自主地在模式范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，但略微遺憾的是，空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向功能在機械上不兼容，只能在兩者中取其一。

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　　提供了21寸的雙色輪轂，并可選裝更大的22寸；輪胎方面，21寸的規(guī)格為：前275/40 R21，后315/35 R21，22寸的規(guī)格為：275/35 R22，后315/30 R22；采用了普利司通ALENZA。

　　　　

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