足夠前瞻和智能 測試榮威MARVEL X后驅(qū)版

2019-02-13 00:15:23 作者:黎嘉銘

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
車型信息:榮威MARVEL X
2018款
后驅(qū)版
官方價:26.88萬
廠商:上汽集團
級別:中型SUV
上市時間:2018-08
發(fā)動機:純電動 186馬力電動機
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
變速箱:電動車單速變速箱
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4678×1919×1618
軸距(mm):2800
最高車速(km/h):170
官方0-100km/h加速(s):7.9
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池質(zhì)保期:八年或12萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km):403
充電時間:快充:0.67小時,慢充:8.5小時
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4678
寬度(mm):1919
高度(mm):1618
軸距(mm):2800
前輪距(mm):1614
后輪距(mm):1625
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1759
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
后備廂容積(L):357
后備廂最大容積(L):1396 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):880×950×640
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:-
排量(mL):-
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個):-
每缸氣門數(shù)(個):-
壓縮比:-
配氣機構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:純電動
燃油標號:-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:-
電機類型:永磁同步
電動機最大馬力(ps):186
電動機總功率(kW):137
電動機總扭矩(N·m):410
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):137
后電動機最大扭矩(N·m):410
驅(qū)動模式:純電動
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):403
百公里耗電量(kWh/100km):14.2
電池容量(kWh):52.5
電池能量密度(Wh/kg):145.76
電池類型:三元鋰電池
電池保修時間:八年或12萬公里
電池充電時間:快充:0.67小時,慢充:8.5小時
快充電量(%):80
簡稱:電動車單速變速箱
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒比變速箱
驅(qū)動方式:后置后驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:梯形連桿獨立式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/45 R19
后輪胎規(guī)格:235/45 R19
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):1190×700
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動進氣格柵:
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應(yīng)遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:19.4英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:標配:8
自動泊車入位:
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    過年開電動車回家靠譜嗎?跑一趟就知道!

    1月27日,我們就將正式出發(fā)。究竟是安全到家?還是半路撲街?拭目以待吧!

    步步為營 聊榮威光之翼Marvel X更多細節(jié)

    8月30日晚,上汽榮威官方在成都公布了榮威光之翼Marvel X的價格:新車補貼后的售價為26.88-30.88萬元。這款面向中高端電動車市場的全新產(chǎn)品,從概念車階段便引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注,量產(chǎn)車亮相之后更是開啟了“圈粉模式”,據(jù)官方介紹其訂單情況也相當可觀。Marvel X被視為榮威乃至上汽的“品牌形象代表”,稱其“含著金鑰匙出生”一點也不夸張,而圍繞其制定的產(chǎn)品研發(fā)計劃和營銷策略,同樣頗具看點。

    駕駛輔助出色 試駕榮威光之翼Marvel X

    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】國際克萊因藍在2016年度過了它的60周年誕辰,這個RGB比值精確到了0:47:16的全新色彩物種,在時尚界持續(xù)散發(fā)著自己的魅力。單純、理想、絕對,而這一傳奇色彩的命名方式,簡潔明了地采用了法國藝術(shù)家Yves Klein(伊夫·克萊因)的名字。

    近距離接觸新物種 實拍榮威Marvel X

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】榮威品牌的設(shè)計水準在自主品牌中已經(jīng)穩(wěn)居一線,vision-E光之翼,vision-R等概念車的出現(xiàn)奠定了榮威堅實的家族設(shè)計語言,marvel-x保留了概念車90%的設(shè)計也讓榮威打破了自主品牌“概念林志玲量產(chǎn)羅玉鳳”的怪圈,此次我們體驗到了目前最接近量產(chǎn)版的MARVEL-X,首次近距離的接觸了這臺電動智能超跑SUV的內(nèi)飾。據(jù)悉Marvel X預(yù)售價為,兩驅(qū)Premium版價格不高于30萬,四驅(qū)Premium版價格不高于36萬,Pro版價格不高于46萬。

    過年開電動車回家靠譜嗎?跑一趟就知道!

    1月27日出發(fā)!究竟是安全到家?還是半路撲街?請大家拭目以待...

    直播回顧 | 人在囧途 700公里電動車回家路

    新能源車用戶的需求其實很簡單:希望體面地出行。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜