能越野的鋼炮 深度評(píng)測(cè)全新奧迪Q3 2.0T

2019-04-24 00:10:53 作者：宋楓樺

加速性能測(cè)試

　　全新奧迪Q3 45TFSI quattro 豪華動(dòng)感型采用的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成，并采用了橫置四驅(qū)的布局。在用3000轉(zhuǎn)彈射起步時(shí)，整臺(tái)車四個(gè)輪子沒(méi)有任何打滑跡象，車內(nèi)駕駛員推背感強(qiáng)烈，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，而我們的實(shí)際測(cè)試成績(jī)?yōu)?.92秒。這樣的加速成績(jī)已經(jīng)可以和大眾著名小鋼炮高爾夫GTI齊平了，所以全新奧迪Q3的加速能力用非常強(qiáng)悍來(lái)說(shuō)毫不為過(guò)。

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

剎車性能測(cè)試

　　在百公里制動(dòng)測(cè)試中，我們進(jìn)行了5組測(cè)試，其中成績(jī)最好的是34.64米。該成績(jī)對(duì)于任何車型來(lái)講都是相當(dāng)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，除了強(qiáng)有力的剎車硬件以及ABS系統(tǒng)介入以外，與頂配車型上搭載的四驅(qū)系統(tǒng)的幫助也是密不可分的。

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

繞樁性能測(cè)試

　　全新奧迪Q3在繞樁測(cè)試中，平均時(shí)速可達(dá)55km/h，轉(zhuǎn)向虛位較大，算不上精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)回饋力度偏輕，由于有四驅(qū)系統(tǒng)，所以車尾的尋跡性很好，整個(gè)過(guò)程中四個(gè)輪子都可以一直提供抓地力，懸架的支撐不錯(cuò)，側(cè)傾并不是很明顯，繞樁時(shí)車身姿態(tài)還是不錯(cuò)的。

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T

　　噪音測(cè)試項(xiàng)目中，我們用專業(yè)的噪聲儀測(cè)試車內(nèi)60km/h、80km/h、100km/h這三個(gè)常用城市內(nèi)常用速度的噪音數(shù)據(jù)，分別得出三個(gè)成績(jī)，分別為56.4dB（60km/h）、58.8dB（80km/h）、60.1dB（100km/h）。

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T 60km/h速度下噪音測(cè)試

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T 880km/h速度下噪音測(cè)試

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T 100km/h速度下噪音測(cè)試

　　全新奧迪Q3在高速巡航時(shí)，車內(nèi)感受到的噪音多數(shù)來(lái)自于風(fēng)噪。我們?cè)囻{的車輛裝配的是來(lái)自固特異的EAGLE F1系列SUV專用胎，在胎噪的控制方面還是比較到位的，產(chǎn)生風(fēng)噪的原因多數(shù)是因?yàn)镾UV的外形設(shè)計(jì)導(dǎo)致風(fēng)阻較大。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，全新奧迪Q3的高速巡航噪音控制還是可以接受的。

能越野的鋼炮 深度試駕全新奧迪Q3 2.0T 全新奧迪Q3裝配了固特異的EAGLE F1系列SUV專用胎

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