刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

2019-09-03 02:07:52 作者：陳啟貞

 
設計感上了一個臺階

　　不得不說，近來部分自主品牌汽車在設計上越來越成熟，出品絕對是拿得出手的，而廣汽新能源Aion S可以說是其中一個代表，尤其是新能源車領域，顏值是得到廣泛認可的。值得一提的是，它在外觀設計上，并沒有一味凸顯新能源身份而采用過于前衛(wèi)的設計，還是有現代車的感官特征的。簡單來說就是，它與傳統(tǒng)燃油車有所不同，但又不會產生距離感，受眾面是更廣的。

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

　　內飾設計同樣是走簡約的風格，整個中控臺被兩塊并列布置的12.3英寸液晶屏占據，這也是內飾最搶眼的地方。相比外觀凌厲的線條，內飾使用的更多是柔和的曲線，多了居家?guī)追钟H近感。相比設計，Aion S在內飾檔次感的營造上更令人印象深刻，這也是它相比同級的優(yōu)勢所在，坐進車內所及之處基本都是有軟質材料包裹，車門板及座椅都用上了翻毛皮的材料，加上黑棕的色調搭配，整個車廂的檔次感一下子就上來了。最后提一點的是，它可以根據用戶不同的需求，進行個性化定制，包括車身顏色、輪圈樣式、內飾配色等等。

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

 
純電平臺給空間帶來哪些好處？

　　相比傳統(tǒng)的“油改電”車型而言，純電動平臺打造的車型，電池布局更加合理，在空間利用率上是有明顯優(yōu)勢的。首先最明顯的就是后備廂空間，基本能做到與燃油車無異。其次是乘坐空間，尤其是后排乘坐空間，地臺與座椅高度不會過分縮水，對腿部支持還是足夠到位的。

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

　　車內的儲物空間比較豐富，基本隨身的物品都能找到它的安放之處，不過有些地方的儲物格空間不算大，比如扶手箱（不夠深），手套箱，但門板的儲物槽還是挺實用的。具體請看下方視頻演示：

【儲物空間演示】

刮目相看 測試廣汽新能源Aion S

123456 在本頁瀏覽全文>>(共計6頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續(xù)航實測

    提到電動車，我曾向不少網約車司機了解過用車情況。續(xù)航里程虛標、電池容量衰減嚴重是他們頻頻提到的點，好在廣州的快充樁數量可觀，一頓飯時間足夠補充電量，才不至于不影響運營。但對于一般用戶來說，充電次數頻繁可不是好體驗，所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時，第一想法就是測測續(xù)航，順便體驗下廣州的充電服務。

    好開又好玩 場地體驗廣汽新能源Aion S

    廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型，高配車能NEDC續(xù)航里程達到510公里，讓該車在上市前就已經非常矚目，收到超過五萬臺的訂單。上市一個月，該車已完成交付超過一千輛。如此好成績，除了有不錯的顏值，自然也有其拿得出手的實力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

    續(xù)航比肩特斯拉 實拍廣汽新能源Aion S埃安

    新能源汽車對標特斯拉似乎已經不是什么新鮮事了，對比電子配置的、續(xù)航里程的，但面對這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價格……

    讓行駛更順心 場地體驗Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

    要說到新能源汽車，那就有必要來看看這么一個現象級的車型了，上市短短2個月就已經突破了5萬臺的訂單量，它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了，而它熱度那么高并不是空穴來風，還是有很強的內核來支撐它的，而我們今天體驗的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。

    Aion S續(xù)航實測：一場跑了21小時的馬拉松

    持續(xù)21個小時的測試，Aion S的續(xù)航究竟能有多強？

    拳打滴滴 腳踢出租 車企為何都搶著做這筆賠錢生意？

    車企進軍網約車，或許能夠盤活這個不明朗的市場....

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

    豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。