另一番美式風(fēng)情 測(cè)試林肯飛行家PHEV

　　作為林肯SUV序列中的“二當(dāng)家”，飛行家PHEV的車(chē)頭采用了與領(lǐng)航員車(chē)型相近的設(shè)計(jì)手法，并更著重于“寬+扁”的基調(diào)的體現(xiàn)，與魁梧雄壯的領(lǐng)航員拉開(kāi)了氣勢(shì)上的差距。

　　進(jìn)氣格柵作為前臉的“靈魂”，飛行家PHEV的“星輝漸變格柵”設(shè)計(jì)可謂相當(dāng)“有想法”：多顆采用鍍鉻處理的橢圓形點(diǎn)陣，“眾星捧月”般圍繞著林肯藍(lán)底車(chē)標(biāo)（藍(lán)底設(shè)計(jì)為林肯混合動(dòng)力車(chē)型專屬），遠(yuǎn)看上去十分有辨識(shí)度的。

　　值得一提的是，飛行家PHEV車(chē)型還配備了可變進(jìn)氣格柵，在高速巡航時(shí)能進(jìn)一步提升機(jī)艙的隔熱性，避免能量過(guò)度消耗，相比德系對(duì)手而言更顯深思熟慮。

　　在前大燈組的設(shè)計(jì)上，林肯設(shè)計(jì)師們受機(jī)翼設(shè)計(jì)的啟發(fā)，采用了高挑的燈眉走向，很好地與進(jìn)氣格柵形成了視覺(jué)上的銜接，為前臉注入了更多的“神氣”，更討年輕客戶們之歡心。

　　值得一提的是，飛行家PHEV的LED大燈組不僅支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，還在日間行車(chē)燈上采用了纖細(xì)的LED燈條，營(yíng)造了更為秀氣的觀感，一掃老派美式豪車(chē)“不拘小節(jié)”之虞。

　　在霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)上，飛行家PHEV采用了LED點(diǎn)陣式霧燈，亦在側(cè)面布置了通向輪拱的風(fēng)道，令氣流更有效地劃過(guò)前臉，降低紊流的產(chǎn)生，從而間接降低車(chē)輛的能耗。

　　來(lái)到飛行家PHEV側(cè)面，那修長(zhǎng)的機(jī)艙蓋配上略短的前懸，令飛行家PHEV的車(chē)頭顯得修長(zhǎng)無(wú)比，與領(lǐng)航員車(chē)型有著異曲同工之妙；而懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)與有力的筆挺腰線結(jié)合，有效地勾勒出一幅精瘦而不失氣勢(shì)的車(chē)側(cè)輪廓，相比身材日漸“走形”的德系對(duì)手而言更具視覺(jué)沖擊力。

　　在蚌殼式引擎蓋之下，這塊鋼琴烤漆材質(zhì)的飛翼狀銘牌，令前葉子板與前門(mén)在視覺(jué)上融匯貫通。而藍(lán)底的AVIATOR徽標(biāo)，也彰顯出林肯對(duì)自身設(shè)計(jì)感的自信。值得一提的是，備用的機(jī)械鑰匙孔也被隱藏其中，成為車(chē)主們會(huì)心一笑的“小彩蛋”。

　　與同級(jí)別對(duì)手不同的是，飛行家PHEV似乎對(duì)舒適性有著很強(qiáng)的執(zhí)念，采用了20寸十輻“渦扇引擎”式輪圈，與尺寸為255/55 R20的米其林浩悅 A/S輪胎搭配，在踏過(guò)坑洼時(shí)的有著優(yōu)秀濾震表現(xiàn)自不必說(shuō)，快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)視覺(jué)效果亦可圈可點(diǎn)。

　　以往的林肯車(chē)型，在“儀式感”的造詣上均不會(huì)令大家失望；在飛行家PHEV上也不例外。哪怕一扇車(chē)門(mén)，都被設(shè)計(jì)師們被點(diǎn)滿了“科技樹(shù)”：電動(dòng)伺服開(kāi)啟的門(mén)鎖，令拉開(kāi)各扇車(chē)門(mén)所需的力度大幅降低；而電吸門(mén)的裝備，更是令關(guān)門(mén)的動(dòng)作，升格為端莊優(yōu)雅的行為藝術(shù)。

　　當(dāng)然了，林肯品牌車(chē)型“一脈相承”的密碼鎖，與尺寸碩大的飛翼式后視鏡交相呼應(yīng)，展現(xiàn)出林肯品牌“逆潮流而行，提升客戶黏度”的自信。畢竟一輛車(chē)好不好看，是路邊吃瓜群眾們說(shuō)了算；而一項(xiàng)功能用起來(lái)順不順手，車(chē)主們才更有發(fā)言權(quán)。

　　可能有讀者會(huì)對(duì)飛行家PHEV那“橫平豎直”的窗線感到審美疲勞，但當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，享受這同級(jí)別領(lǐng)先的開(kāi)敞感時(shí)，你才會(huì)理解設(shè)計(jì)師“獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)”的良苦用心。

　　飛行家PHEV這根筆挺的腰線，與下方的同樣尖銳的側(cè)裙設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。這兩道剛勁的平行線條，徹底將以往林肯車(chē)型“圓潤(rùn)為上”的設(shè)計(jì)基調(diào)推翻，展現(xiàn)出林肯對(duì)自家新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的自信。

　　飛行家PHEV的車(chē)尾，采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組，無(wú)形中拓寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度，更與前臉“寬+扁”的基調(diào)形成了呼應(yīng)。而這種“點(diǎn)到為止”的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)語(yǔ)言，亦展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對(duì)各元素和諧共存的深刻理解。

　　細(xì)膩的LED剎車(chē)燈帶，在雨滴的覆蓋下更具晶瑩剔透的質(zhì)感，與各處嚴(yán)絲合縫的做工交相輝映，化作那“觸手可及”的美式精致。

　　值得一提的是，飛行家PHEV采用了同級(jí)罕見(jiàn)的隱藏式后窗雨刮設(shè)計(jì)，且“LINCOLN”的字母LOGO也顯得格外低調(diào)，有種“越看越順眼”的舒暢感，甚至將它稱作“同級(jí)別最耐看車(chē)尾”也毫無(wú)問(wèn)題。