強(qiáng)調(diào)個(gè)性化定制 試駕捷途X70 Coupe 1.6T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】前不久我的同事剛剛對(duì)這臺(tái)捷途X70 Coupe進(jìn)行了實(shí)拍解析，這是奇瑞旗下捷途品牌當(dāng)下最新的車(chē)型，新車(chē)是依托捷途X70衍變而來(lái)，并且后綴也是時(shí)下比較流行的Coupe，從命名就可以看出它將更加傾向年輕化的駕駛體驗(yàn)，所以我們趁熱打鐵，在實(shí)拍過(guò)后火速對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，看看它開(kāi)起來(lái)是不是依然能吸引年輕人。

　　可以看出捷途X70 Coupe與其X70M和X70S車(chē)型在價(jià)格上還是有少許差異的，在豐富產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)也給了消費(fèi)者更多樣的選擇，而捷途X70 Coupe雖然價(jià)格與X70S差距不大，但定位還是更加傾向年輕人的，在價(jià)格有誘惑力的同時(shí)在配置上也更全面。

　　談到外觀或許您有些疑惑，捷途X70 Coupe打破常規(guī)，并沒(méi)有跟風(fēng)采用溜背設(shè)計(jì)，在不失動(dòng)感設(shè)計(jì)的同時(shí)對(duì)于后排乘客的承載空間相比其競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)有了明顯提升，可謂一舉兩得。

　　車(chē)側(cè)部分配備了后視鏡自動(dòng)折疊、電加熱、自動(dòng)防炫目功能，底部配有全景攝像頭。而整體線(xiàn)條勾勒的很舒展，車(chē)門(mén)下方的銀色裝飾條則對(duì)時(shí)尚屬性更凸顯。

　　輪圈和輪胎提供了多種選擇方案，除了輪圈、輪胎之外，捷途X70 Coupe的個(gè)性化定制服務(wù)也非常全面，包括車(chē)身、車(chē)頂、格柵、護(hù)板、卡鉗均可以提供26種個(gè)性化定制和4種內(nèi)飾顏色定制，高度的定制化也是捷途X70 Coupe吸引年輕人的一方面。

　　科技配置也有很大優(yōu)化，12.3英寸智能觸控大屏功能覆蓋全面，除了常規(guī)功能外還配備了百度Carlife，語(yǔ)音指令、以及豐富的行駛主動(dòng)安全科技配置，只不過(guò)并不支持蘋(píng)果CarPlay還是稍顯遺憾了。

　　空間表現(xiàn)是其一大亮點(diǎn)，在沒(méi)有溜背設(shè)計(jì)之后，后排的頭部空間更寬裕了，地板也很平整，三人乘坐完全不是問(wèn)題。并且后排座除了4/6調(diào)節(jié)之外還可以對(duì)靠背分段式調(diào)節(jié)，非常人性化。除此之外后備廂地臺(tái)平整并設(shè)置了隱藏式儲(chǔ)物格，可以臨時(shí)放一下個(gè)人物品。

　　捷途X70 Coupe動(dòng)力總成搭載的是一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速DCT變速箱，最大功率145kW（197PS），最大扭矩為290N·m。整體動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別還是有不俗表現(xiàn)的，對(duì)于行駛來(lái)說(shuō)，給我印象最好的就是換擋時(shí)的平順性和加速時(shí)隨踩隨有的線(xiàn)性動(dòng)力輸出。

　　首先說(shuō)說(shuō)對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的SUV車(chē)型，油門(mén)遲滯和換擋的匹配是對(duì)加速有很大影響的，但捷途X70 Coupe對(duì)于動(dòng)力調(diào)校部分還是做足了功課，油門(mén)踏板開(kāi)度不大，并且踩下去反饋非常直接，幾乎察覺(jué)不到遲滯。配合著經(jīng)過(guò)調(diào)校的7速雙離合變速箱，讓它的換擋更平順，這不僅開(kāi)起來(lái)非常痛快，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有提升。

　　其次在隔音降噪表現(xiàn)上做到了超越同價(jià)位車(chē)型的水平，要知道一臺(tái)10萬(wàn)左右的SUV對(duì)隔音材質(zhì)的品控還是有提升空間的，但捷途X70 Coupe從做工用料上下功夫，加上整車(chē)工藝的優(yōu)勢(shì)，然它在時(shí)速80km/h行駛時(shí)座艙內(nèi)并沒(méi)有感受到明顯的風(fēng)噪，而胎噪抑制上選用了馬牌UC 6專(zhuān)供SUV車(chē)型的靜音胎，很好的吸收掉了絕大部分路面噪音。最后就是只有當(dāng)你急加速時(shí)才可以通過(guò)轉(zhuǎn)速的拉高聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，而當(dāng)穩(wěn)定在1500rpm時(shí)，機(jī)艙與座艙之間的隔音材質(zhì)還是很好的將噪音做了不錯(cuò)的阻隔。

　　底盤(pán)表現(xiàn)上采用了前麥弗遜式獨(dú)懸+后帶穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)懸，讓其本就注重行駛舒適性的懸掛結(jié)構(gòu)相比同級(jí)別競(jìng)品來(lái)說(shuō)還是有更大優(yōu)勢(shì)了，在通過(guò)一些溝坎和路肩時(shí)懸掛壓縮行程足夠充分，后懸可以很好的抑制住回彈，對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠值得肯定了。

　　編輯總結(jié)：最后要說(shuō)一下，試駕車(chē)型是1.6T中配版，按照現(xiàn)有的預(yù)售價(jià)格來(lái)說(shuō)12.9萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)非常有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力了，如果不出意外的話(huà)，正式上市時(shí)的價(jià)格往往會(huì)低于預(yù)售價(jià)，照這么看來(lái)對(duì)于捷途X70 Coupe會(huì)進(jìn)一步凸顯其性?xún)r(jià)比，這么一臺(tái)有顏值、高配置、大空間的城市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格SUV想必也會(huì)更加被年輕人喜歡，如果您的預(yù)算在10萬(wàn)元左右的，那么等它5月份正式上市后或?qū)⑹悄阋粋€(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）