《越野時代5》完整篇 50萬級SUV大對比

● 儲物及尾門部分對比

　　本次對于這九款SUV內部空間儲物能力的對比，我們將通過六個方面來進行，它們分別是：前后門板、副駕駛手套箱、中控及檔位面板、中央扶手箱、后排儲物空間、后備箱尺寸。另外，介于這個價位的大部分城市SUV都配備了電動尾門，所以我們將在最后給大家展現(xiàn)尾門按鈕高度以及尾門開口的離地方面的數(shù)據(jù)。以下便是測試內部存儲能力的參考物，它們也都是我們日常生活中最基本的隨身物品。

　　   首先我們來看一下九款車型的門板儲物能力對比，通常來說，門板處是車主們最喜歡放水的地方，所以我們以放置水瓶的能力為主要參考對象。說實話，在對比過之后，有些結果還是超出我們的想象的。

　　副駕駛的手套箱一般主要是用來放置體積較大的雜物，如保養(yǎng)手冊、碟片、小工具等等。由于條件有限，我們依舊采用500mL的水瓶來對比它們的容積，看看哪些品牌對待這一塊兒看不見的地方更加用心，哪些只是提供樣子貨。

　　位于中控及檔把面板處的儲物區(qū)，是用來放置一些隨手可取的小玩意兒的地方，比如手機、煙、錢包、水、票據(jù)、通行卡等，許多車主對于這一部分的便利性要求其實很高的，但依舊有些家用車會出現(xiàn)連手機都沒地方放的尷尬場面，所以下面我們來看一下這九臺車中哪些是做得比較用心的。

　　中央扶手箱位置的儲物格，也是車主們放置私密物品的主要地方之一，許多人都喜歡把駕照行駛證之類的放在里面，如果隨車有水杯之類比較高長的物品，通常他們也會選擇放在扶手箱里面。于是我們就主要以水瓶為參考對象，對比下各車的藏東西的能力。

　　對于這個級別的SUV來說，后排要比前排的儲物空間要少得多，一般主要體現(xiàn)在兩個方面，一是后排中央扶手處的杯架、二是后排出風口處的置物格。不過就這兩點基本需求也并非所有車能夠達到，看看以下的對比就一目了然了。

　　后備箱儲物能力的測量我們采集了六組數(shù)據(jù)，它們分別代表著常規(guī)儲物能力、放倒后排時儲物能力以及不摘取隔板時，放置小件物品的高度上限能力。在此需要說明以下幾點：1、寬度方面，測量點的是尾門框后、后輪拱前的中間點，我們看中的是長物品橫著進入后尾箱時的最大限度，但這并不代表這輛車尾箱的實際最大寬度。2、后排座椅放倒后的最大縱深，我們只量到恰好到B柱邊緣的位置，此時前排座椅還能舒適地坐下一名乘客。好了廢話不多說，下面我們來看一下每輛車的測量數(shù)據(jù)。

　　從下面的數(shù)據(jù)不難看出，在前六款城市SUV中，體積最大的SRX與XC60無可厚非地在綜合數(shù)據(jù)上領先于其它對手，而我們以為最小的三門版極光其實也沒有差到哪兒去，甚至與體積較大的FJ酷路澤相比差距也不大。在三款硬派SUV里，F(xiàn)J酷路澤當仁不讓地獲得“空間最小”的稱號，不過它兩門半的設計也更適合兩人出游。普拉多與帕杰羅數(shù)據(jù)上相差無幾，但后者有個巨大優(yōu)勢，那就是前排也能完全放倒并與后座無縫結合，這樣的話帕杰羅就能形成一個長達2.7米的縱向空間，出門當做床車沒有任何問題。

　　在我們的測試中，六款城市SUV都配備了電動尾門，盡管它們都配備了即時鎖止或者更高級的記憶功能，但為了避免有時身材不高的朋友忘記按下鎖止，導致尾門升到最高的窘境發(fā)生，下面我們請出身高170cm的同事來模擬下尾門升至最高時的情況。

　　另外，在上面的圖中我們還測量了尾門最低開口的離地高度，普拉多、FJ酷路澤這兩款豐田硬派SUV當仁不讓地成為離地最高的得主，在搬運較重物品時，這兩款車的車主估計得多費點勁兒。城市SUV里面最高的是SRX，80cm的離地高度比要對手們要高出一截兒，搬家的時候可別先選它。

　　最后再來看下天窗的數(shù)據(jù)方面，從列出的數(shù)據(jù)來看，除了FJ酷路澤以及普拉多這兩個比較不講求外觀虛華的主外，其它的基本上都采用了大尺寸的天窗或全景天窗。

● 體驗小結

　　對比的9款SUV各有所長，開篇更多的是希望各位網(wǎng)友們能對各個SUV車型有個基本的了解，畢竟對比的車型里部分定位比較極端，如果以尾廂大小、空間舒適度論英雄未免就太不公平了。而且別忘了此次的主題--越野時代，也就是說相比這些數(shù)據(jù)，更重要的戲份還得留在接下來要上演的實戰(zhàn)篇章里，而明天即將為大家上演的便是驚心動魄的性能數(shù)據(jù)測試篇，敬請各位看官留意。