小鮮肉報(bào)到 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3 1.6T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】小型SUV市場(chǎng)一直都是以個(gè)性為時(shí)尚為主要基調(diào)的，因?yàn)樗麄兠嫦虻亩际悄贻p群體；所以，在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上，誰(shuí)更別具一格，新穎靚麗就會(huì)受到更多的親睞。而提及到賣相，韓系車一直以來(lái)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在現(xiàn)代ix25投入戰(zhàn)圈之后，起亞也推出了自己的小型SUV產(chǎn)品KX3傲跑，而且與我初次見(jiàn)面就有種小鮮肉逆襲的架勢(shì)。

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● 起亞KX3傲跑脫穎而出靠什么？

　　賣相好不好看兩個(gè)方面，一個(gè)是設(shè)計(jì)、一個(gè)是配置，而外觀往往是第一個(gè)影響消費(fèi)者購(gòu)買的因素，在這方面KX3還是很有說(shuō)服力的。小型SUV有一個(gè)比較統(tǒng)一設(shè)計(jì)思路就是飽滿，這樣車輛看著就不會(huì)顯得小氣，KX3也是如此，不過(guò)它的比例更加協(xié)調(diào)，在設(shè)計(jì)上也足夠新穎時(shí)尚，很好的體現(xiàn)了年輕與個(gè)性化的特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也應(yīng)用了比較新鮮的細(xì)節(jié)處理，1.6T車型紅色縫線與紅色裝飾圍邊的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴讓人對(duì)駕駛更有欲望。而在用料上和工藝上在同級(jí)別產(chǎn)品中也是上游水平。

　　在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中KX3的配置依舊是高得離譜，像陡坡緩降、上坡輔助、座椅加熱/通風(fēng)以及方向盤(pán)加熱等招牌配置都繼續(xù)保留，全面的配置表現(xiàn)勝過(guò)中級(jí)車。

● KX3 1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)與K4 1.6T差別大嗎？

　　KX3在動(dòng)力總成上與K4相同都搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有所下調(diào)，而且在調(diào)校方面也更為保守了。首先是油門(mén)調(diào)校不是很靈敏，起步時(shí)明顯感覺(jué)沖勁不足，而且渦輪的介入更為柔和，全力加速也很難有太強(qiáng)的推背感，整車動(dòng)力表現(xiàn)不溫不火，與K4 1.6T相比動(dòng)力差異較大。