為大部分家庭考慮 試駕吉利遠(yuǎn)景SUV 1.3T

試駕體驗(yàn)：舒適的駕乘感

　　去年夏天的草原試駕我開的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)配5MT的手動擋車型，而這次要體驗(yàn)的是1.3T的自動擋車型，對于大部分城市消費(fèi)者來說毫無疑問自動擋車型的方便程度無疑是要優(yōu)于手動擋車型的，畢竟在都市的穿行中擁堵的路況是經(jīng)常能遇到的。

　　1.8L自吸發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比最大馬力是一樣的，1.3T車型的優(yōu)勢是最大扭矩轉(zhuǎn)速來得早一點(diǎn)（2000轉(zhuǎn)）最大扭矩稍稍大一點(diǎn)。帶來的直接好處就是在中低速的加速中你并不需要大幅度的踩下油門，輕輕半腳就足夠了。

　　動力總成的調(diào)校走的同樣是舒適化路線，畢竟都用CVT變速箱了，這基本上和“鏗鏘”沒什么關(guān)系了。開起來也的確是這個路數(shù)，不緊不慢，不會出現(xiàn)一踩油門就竄的情況，這樣的動力輸出也是符合大部分駕駛者駕駛習(xí)慣的調(diào)校。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力矩和回正力矩很均勻，這是大部分自主車型很難做到的，大部分自主SUV的轉(zhuǎn)向手感都比較重，特別是原地挪車的時候。當(dāng)然遠(yuǎn)景SUV轉(zhuǎn)向的調(diào)校和運(yùn)動是沒什么關(guān)系的，這是一臺讓你開著無欲無求的車，平穩(wěn)舒適才是最重要的。

結(jié)語：

　　有人說9、10萬的車你就別要求什么了，況且這還是個SUV。幾次短暫的試駕體驗(yàn)至少我覺得吉利不是這么想的，吉利的基本原則是便宜也能有好貨。在遠(yuǎn)景SUV身上體驗(yàn)的更多的是為乘客考慮的設(shè)計和細(xì)節(jié)。當(dāng)然你如果還有更多的想發(fā)，你可以去試試博越，總之你會覺得這錢花的不冤枉的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）