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2007PCauto年度評(píng)選-東風(fēng)日產(chǎn)驪威

[2008-01-17 09:03:21]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 林喆    責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  在百公里加速測(cè)試中,驪威的表現(xiàn)著實(shí)有點(diǎn)讓人出忽意料。伴隨著輪胎的嘶叫聲,在時(shí)間經(jīng)過(guò)9.66秒后驪威達(dá)到了100km/h的速度,整個(gè)加速過(guò)程最直接的感受就是發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)速上升也很自然,特別是2、3擋的中段加速非常有力。

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
百公里加速成績(jī):用時(shí)9.66秒;加速距離162.92米

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
《東風(fēng)日產(chǎn)驪威 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
  測(cè)試車型:東風(fēng)日產(chǎn)驪威 測(cè)試路面:干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī):9.66秒 制圖:太平洋汽車網(wǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
《東風(fēng)日產(chǎn)驪威 0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
  測(cè)試車型:東風(fēng)日產(chǎn)驪威 測(cè)試路面:干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī):162.92米 制圖:太平洋汽車網(wǎng)

  驪威40.24米的百公里制動(dòng)成績(jī)?cè)谕?jí)別車中也是領(lǐng)先的,這跟驪威不足1.1噸的重量也是密切相關(guān)的。在剎車過(guò)程中,驪威的制動(dòng)系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度和力度自動(dòng)感知并輸出相應(yīng)的制動(dòng)力,大大減緩了剎車時(shí)的唐突感并確保了出色的制動(dòng)表現(xiàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī):用時(shí)3.13秒;制動(dòng)距離40.24米

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
《東風(fēng)日產(chǎn)驪威 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
  測(cè)試車型:東風(fēng)日產(chǎn)驪威 測(cè)試路面:干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī):3.13秒 制圖:太平洋汽車網(wǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)驪威
《東風(fēng)日產(chǎn)驪威 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
  測(cè)試車型:東風(fēng)日產(chǎn)驪威 測(cè)試路面:干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī):40.24米 制圖:太平洋汽車網(wǎng)

  驪威是一款讓消費(fèi)者眼前一亮的多功能實(shí)用車型。全新的概念、實(shí)用的功能和生活化的空間,將成為驪威的最大賣點(diǎn)。隨著車市的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,要想實(shí)現(xiàn)自我的突破,全新的造車?yán)砟钜彩且粋(gè)至關(guān)重要的因素。東風(fēng)日產(chǎn)把驪威定位于一款全時(shí)多功能轎車,為目前處于越來(lái)越多元化生活的消費(fèi)者提供了多方位的用車需求。相信這類全新的全時(shí)多能型轎車,一定會(huì)得到消費(fèi)者的重視和青睞。

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