難尋不喜歡的理由！PCauto試駕雪鐵龍C4、C6

　　雪鐵龍C6搭載的是3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率在6,000 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到155 千瓦（215 馬力），扭矩在3,750 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到290 牛米，在高速行駛時(shí)，能夠提供強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)新的排氣管道，配有主動(dòng)雙模式消音器，在增加效率的同時(shí)減少了噪音的產(chǎn)生。此發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也是值得稱道的。與之匹配的是一款6速手自一體自動(dòng)變速箱，換檔平穩(wěn)并且變速箱響應(yīng)較快。

　　在Euro NCAP安全測(cè)試中C6摘取了五星級(jí)的桂冠評(píng)定，使其安全性在同級(jí)別車中頗為矚目。特別值得一提的是：雪鐵龍C6得到了EuroNCAP安全測(cè)試中，全球首個(gè)行人保護(hù)方面的滿分。雪鐵龍C6獲得了世界上首個(gè)行人保護(hù)方面的滿分，主要是由于裝配了主動(dòng)式行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的動(dòng)力裝置占空間很大，在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)罩之間基本沒(méi)有空間來(lái)吸收撞擊產(chǎn)生的能量。為解決這個(gè)難題，C6 標(biāo)準(zhǔn)裝備有主動(dòng)式行人保護(hù)機(jī)罩，在與行人發(fā)生碰撞時(shí)，能自動(dòng)彈起。通過(guò)一個(gè)探測(cè)碰撞的傳感器和一個(gè)燃爆機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)罩能在40毫秒的瞬間抬高65毫米，并通過(guò)第二個(gè)機(jī)構(gòu)保持在較高的位置，從而有效地在碰撞時(shí)將對(duì)行人的損害減少到最小。

　　ABS、EBD、ASR、ESP等輔助系統(tǒng)的裝備，加強(qiáng)了在緊急情況下的安全保護(hù)。雪鐵龍C6具有9個(gè)安全氣囊，其中包括一個(gè)專門(mén)保護(hù)駕駛員膝部的安全氣囊。主動(dòng)式頭枕在發(fā)生尾部碰撞的情況下，座椅的主動(dòng)式頭枕可避免對(duì)頸椎的致命沖擊。