難尋不喜歡的理由！PCauto試駕雪鐵龍C4、C6
試駕總結(jié)：
進(jìn)口車到底是進(jìn)口車，不論從內(nèi)到外給人的感覺(jué)都不一樣。是不是近來(lái)國(guó)人已經(jīng)麻痹了，是不是合資車在工藝方面都不如進(jìn)口車？筆者認(rèn)為多數(shù)是的，中國(guó)特色汽車產(chǎn)業(yè)造就了中國(guó)式合資產(chǎn)品。矛盾是存在的，但消費(fèi)者期望好質(zhì)量，能趕超進(jìn)口車型的產(chǎn)品，可一聯(lián)系到價(jià)格，就怎么也解決不了。真的解決不了？可能國(guó)內(nèi)消費(fèi)環(huán)境還未到達(dá)那樣的高度。
購(gòu)買C4、C6的人一定要有所準(zhǔn)備，因?yàn)樵谕瑱n次車型上可能要多付出一些金錢，但是我們相信總有那么一部分人愿意這樣做。為什么？還是那句：在張揚(yáng)個(gè)性的時(shí)代，我的舉手投足都不愿隨大流，show我的個(gè)性！
類型 | 評(píng)分 | 雪鐵龍 C4 |
外觀 | ★★★★ | C4的外形較為較為時(shí)尚，尤其是尾部設(shè)計(jì) |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 內(nèi)飾同樣充滿了科技感，豪華版配置豐富 |
動(dòng)力 | ★★★ | 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在國(guó)內(nèi)稍顯不夠用 |
操控 | ★★★☆ | 在高速公路與彎道表現(xiàn)的較為扎實(shí) |
制動(dòng) | ★★★☆ | 制動(dòng)軟中帶硬，感覺(jué)較為愜意 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 懸掛較為舒適，高速平穩(wěn) |
售后 | ★★★ | 在國(guó)內(nèi)售后網(wǎng)點(diǎn)不是很多 |
類型 | 評(píng)分 | 雪鐵龍 C6 |
外觀 | ★★★★ | C6不論從哪個(gè)角度看都十分的養(yǎng)眼 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 配置豐富，唯獨(dú)缺少導(dǎo)航 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與車身匹配較為出色 |
操控 | ★★★★ | 在高速公路與彎道表現(xiàn)的較為扎實(shí) |
制動(dòng) | ★★★☆ | 制動(dòng)軟中帶硬，感覺(jué)較為愜意 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 液壓可升降式懸掛十分舒適，高速平穩(wěn) |
售后 | ★★★ | 在國(guó)內(nèi)售后網(wǎng)點(diǎn)不是很多 |
- 1
福克斯
詢底價(jià)>>
9.98-16.99萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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- 10 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
