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  新元素 新改變!PCauto試駕馬自達(dá)6睿翼

2008-09-01 00:10 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

馬自達(dá)6

拍攝日期:2008年8月

天氣情況:陰

車輛提供:日本馬自達(dá)總公司

試駕車型:2.5L新一代馬自達(dá)6 AT/MT版

試車地點(diǎn):日本馬自達(dá)總公司美邇?cè)囓噲?chǎng)

文/:向朝輝

  說(shuō)起馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中的印象,估計(jì)很多擁有者或者想擁有的人都有一個(gè)共同的認(rèn)識(shí):馬自達(dá)6就是年輕、活力的代表,喜歡這款車型的人必定熱愛生活,有著充沛的精力。回想第一代馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)上市之初引起的熱潮,我們可以肯定的認(rèn)為,馬自達(dá)6將國(guó)內(nèi)中高級(jí)車主的年齡至少拉下了5歲,從而促使擁有B級(jí)車型不在是35-45歲之間中年人的專利,很多的時(shí)候,我們可以看到30-40歲中青年,他們攜家?guī)Э谙硎苤熊囎宓纳睢?/P>

馬自達(dá)6

  時(shí)間來(lái)到2008年8月,隨著時(shí)光的推移,每一款車型都到了需要更新?lián)Q代的時(shí)候,雖然在今天看來(lái),馬自達(dá)6依然不過(guò)時(shí),但是產(chǎn)品就是有著它一定的周期。如何在第一代成功的基礎(chǔ)上再次開發(fā)新產(chǎn)品?這對(duì)一個(gè)車廠里面的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一件困難的事情,經(jīng)過(guò)多年的準(zhǔn)備,馬自達(dá)團(tuán)隊(duì)終于開發(fā)出第二代馬自達(dá)6車型,并且從上市之初就受到各方的好評(píng)。而中國(guó)的馬自達(dá)6在馬自達(dá)6全球上市之后,也將走近我們的生活,所以此次一汽馬自達(dá)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家專業(yè)媒體遠(yuǎn)赴日本馬自達(dá)總部,用最直接的方式接觸體驗(yàn)新一代馬自達(dá)6,通過(guò)我們的聲音告訴消費(fèi)者,即將進(jìn)入中國(guó)第二代馬自達(dá)6是一個(gè)什么樣的產(chǎn)品,而現(xiàn)在,請(qǐng)跟隨我的腳步,慢慢的為你解析……

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馬自達(dá)6 編輯點(diǎn)評(píng)
馬自達(dá)6

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)外觀,高科技配置全面,操控感強(qiáng),安全配置豐富

缺點(diǎn):高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯,隔音水平一般

8.4
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
李佳 8.2分     在中級(jí)車領(lǐng)域,馬自達(dá)6是一款性能最為均衡的車型,在提供足夠的空間實(shí)用性的同時(shí),也保證了一定的駕駛性。不過(guò)隨著近兩年主打運(yùn)動(dòng)車型數(shù)量增多,馬6開始顯露疲態(tài),一汽馬自達(dá)適時(shí)拋出睿翼,繼續(xù)領(lǐng)跑運(yùn)動(dòng)中級(jí)車,而馬6的使命則是放下姿態(tài),攻占中級(jí)車低端市場(chǎng)。
李俊鋒 8.5分     時(shí)至今日馬自達(dá)6依然具備不錯(cuò)的生命力,其中一部分原因是內(nèi)外設(shè)計(jì)的確堪稱經(jīng)典,F(xiàn)在的馬自達(dá)6只提供2.0L一種動(dòng)力,分別搭配6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器,行駛表現(xiàn)依然不減當(dāng)年的威風(fēng)。不過(guò)內(nèi)飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達(dá)6來(lái)比了,考慮到現(xiàn)在14萬(wàn)左右的起步價(jià)錢,其實(shí)性價(jià)比也非常高。
劉明輝 8.5分     聽到馬自達(dá)6最多的評(píng)價(jià)就是“這車降價(jià)后真值!”。確實(shí)如此,當(dāng)初定位標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的馬自達(dá)6,已經(jīng)不知不覺(jué)的拉低了整車價(jià)格,13萬(wàn)元的售價(jià)甚至要比一些A級(jí)車還要便宜。再加上以前積攢下來(lái)的不錯(cuò)口碑,都讓這款車一直具有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。盡管對(duì)馬自達(dá)6的質(zhì)疑聲從未間斷,但這款車仍然依仗著馬自達(dá)的“老本兒”,依舊可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上再混幾年。
評(píng)測(cè)文章:操控美學(xué) PCauto試駕馬自達(dá)6 2.0轎跑版
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