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  遙而可及的目標(biāo)！PCauto試駕奔馳B200

2009-02-10 23:36 出處：pcauto 作者： 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯： 林喆

　　編輯結(jié)語(yǔ)——

B200

　　國(guó)內(nèi)兩廂休旅車的概念其實(shí)并沒(méi)有很流行，這個(gè)詞好像都是從我國(guó)臺(tái)灣省所開(kāi)創(chuàng)出來(lái)。這種強(qiáng)調(diào)家用的車型在國(guó)內(nèi)要不就是7座位的型號(hào)，要不就是經(jīng)濟(jì)類的車型。在B200這個(gè)價(jià)位的對(duì)手可謂很少，而且能用30萬(wàn)出頭的價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這類車型的消費(fèi)者，更看中的是品牌和車型第一印象，所以B200注定在中國(guó)就是一款小眾車型。

類型

評(píng)分

奔馳B200

外觀

★★★☆

線條流暢、動(dòng)感小鋼炮外型

內(nèi)飾

★★★☆

簡(jiǎn)潔、實(shí)用，用料正如奔馳一貫的水平

動(dòng)力

★★☆☆

2.0自然吸氣引擎配CVT變速箱適合日常使用

操控

★★☆☆

雖偏向舒適，但也不乏歐式硬朗風(fēng)格

制動(dòng)

★★★☆

日常使用剛好足夠

工藝

★★★☆

整體感覺(jué)不錯(cuò)，奔馳出品信心保證

平穩(wěn)

★★★☆

重心較高，不太適宜激烈駕駛

售后

★★★☆

售后網(wǎng)絡(luò)很齊全，服務(wù)周到

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奔馳B級(jí)

優(yōu)點(diǎn)：新款車身動(dòng)感十足，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高

缺點(diǎn)：娛樂(lè)系統(tǒng)按鈕設(shè)計(jì)不合理，后備廂空間不足

8.4
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
10.78秒 42.09米 69.4
李俊鋒 8.3分 奔馳B的設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)像小R系列的商務(wù)車型，不過(guò)其定位更多是家用，出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外，車頂上的巨大可開(kāi)啟全景天窗絕對(duì)是能夠讓你上癮的東西，就沖這個(gè)就值得給出8分的票價(jià)了。而在動(dòng)力與操控方面奔馳B更多強(qiáng)調(diào)的是舒適，所以我們也不要在這方面太多糾結(jié)與強(qiáng)求。
wangziping 8.4分 沒(méi)有嚴(yán)肅的公務(wù)形象，充滿了家庭的溫馨。它還是奔馳，B200無(wú)論價(jià)格還是外形都好像與奔馳一貫的作風(fēng)不符，但當(dāng)你體驗(yàn)到其乘坐的舒適性時(shí)，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是奔馳。動(dòng)力不強(qiáng)，但家用絕對(duì)足夠，較高的重心也注定它與激烈駕駛無(wú)緣。
劉明輝 8.5分 相對(duì)于奔馳厚重、柔韌的特性，B級(jí)也許是傳承最少的一款了。它的風(fēng)格接近于A級(jí)，兩者除了身材差異外，其實(shí)并沒(méi)有太明顯的區(qū)別。奔馳B級(jí)代表了一種昂貴的生活態(tài)度，這個(gè)價(jià)位你可以買(mǎi)很多更高級(jí)別的車型，但奔馳B級(jí)所傳遞出來(lái)的那種生活理念，真的是令人向往的。
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