110萬 3秒俱樂部! PCauto試駕凱迪拉克CTS-V

　　內(nèi)飾　無需多說　超級(jí)跑車后排竟然有寬敞的空間

　　來到CTS-V的內(nèi)部，關(guān)于豪華配置這個(gè)詞在此處已無說服力，對(duì)于一款速度的機(jī)器，我們來討論豪華做什么呢？簡(jiǎn)單提一下：手工縫制的儀表盤，車門飾板和中央控制臺(tái)，方向盤，座椅和換檔桿都采用想到精致的特殊纖維材料細(xì)密帖覆，在方向盤下部，排擋桿，14向電動(dòng)可調(diào)RECARO座椅都標(biāo)有CTS-V標(biāo)識(shí)，老實(shí)說，這種電動(dòng)有舒適的RECARO座椅我們還只在CTS-V車型上見到過，有別于我們只有在賽車場(chǎng)能夠看到的生硬的桶式RECARO座椅（德國(guó)品牌）。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分新穎，但多少感覺有些復(fù)雜

　　在3秒俱樂部里面找四座轎跑車，目前看來只有CTS-V，這是我們今天想說的CTS-V內(nèi)部最大的特點(diǎn)。有時(shí)筆者不得不再次提起國(guó)人購(gòu)車的概念，如果一個(gè)豪華品牌，一輛車能把他想要的優(yōu)點(diǎn)全部都有，那其市場(chǎng)前景必定不錯(cuò)，這也是國(guó)內(nèi)保時(shí)捷卡宴如此熱銷的重要理由之一。今天CTS-V來到中國(guó)，如果在滿座的情況下，讓5個(gè)人在5秒內(nèi)完成0-100公里的加速，只要110萬，你會(huì)怎么想？到底買不買？別怪筆者說國(guó)人現(xiàn)實(shí)，說不定你真的會(huì)考慮……

　　John W.Heinricy CTS-V之父，他首先是一名汽車工程師，其次才是一名賽車手，紐柏林賽道8分內(nèi)的記錄由他來寫。