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  110萬(wàn) 3秒俱樂(lè)部! PCauto試駕凱迪拉克CTS-V

2009-03-13 09:00 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  試駕總結(jié):

CTS-V

  110萬(wàn),國(guó)內(nèi)首批車只有20臺(tái),從現(xiàn)在的廠家反應(yīng)來(lái)說(shuō),已經(jīng)全部售完。脫銷之后什么時(shí)候再有第二批車,真的不知道。用110萬(wàn)進(jìn)入3秒俱樂(lè)部,然后4門設(shè)計(jì),后排標(biāo)準(zhǔn)2人坐,具有良好的腳部空間,還有超過(guò)450升的行李箱空間。對(duì)不起,筆者也跟著開(kāi)始計(jì)算起來(lái),做了一個(gè)實(shí)誠(chéng)的中國(guó)人。

  過(guò)去我們從來(lái)都講德國(guó)車的技術(shù),今天我們反過(guò)來(lái)看通用凱迪拉克CTS-V這款地道的美國(guó)車,全身上下都以科技技術(shù)武裝全身。哦,對(duì)了!我們忘記一點(diǎn),美國(guó)人還有一點(diǎn)沒(méi)有改變,就是在動(dòng)力操控基礎(chǔ)上保持了車內(nèi)空間與前后的舒適性,這是美國(guó)人骨子都不能妥協(xié)的“固執(zhí)”!

類型

評(píng)分

凱迪拉克 CTS-V

外觀

★★★★★

外形體現(xiàn)美系車型特有的陽(yáng)剛之美

內(nèi)飾

★★★★☆

配置豪華,用料講究,工藝精良

動(dòng)力

★★★★★

556hp,747Nm還有什么好說(shuō)的?

操控

★★★★★

懸掛較為硬朗,極具操控樂(lè)趣

制動(dòng)

★★★★★

制動(dòng)踏板行程較短,制動(dòng)力均勻、有力

工藝

★★★★★

整體感覺(jué)不錯(cuò),幾乎沒(méi)有瑕疵

平穩(wěn)

★★★★★

高速行駛穩(wěn)定性優(yōu)良,車身平衡控制很好

售后

★★★★

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋大城市

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