囂張本色 PCauto試駕凱迪拉克SRX

    打開車門，我們還是非常輕易的看到了標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克風(fēng)格內(nèi)飾，如果用三個詞來概括的話，就是：棱角、豪華、科技。全黑內(nèi)飾以及中控臺上不多的亞光飾板絕對是體現(xiàn)運動感的體現(xiàn)方式。中央的空調(diào)出風(fēng)口造型雖不算亮點，但夸張的大才是構(gòu)成SRX中控臺整體風(fēng)格的關(guān)鍵。

    SRX的儀表盤樣式設(shè)計的比較獨特，白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光，非常漂亮，而且清晰度也絕對值得肯定。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到，但在儀表盤最顯著的位置有兩個塑料塊一樣的東西，這個東西會和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮，視覺效果和實用效果都非常不錯。

    真皮包裹的多功能方向盤上功能實現(xiàn)的比較到位，可實現(xiàn)對音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能的控制。方向盤的粗細(xì)比較適合男性駕駛者的手的大小。

    方向盤的右側(cè)有一個非常特別的功能，是我們在其他車型上難得一見的。SRX可以實現(xiàn)油門和制動踏板的前后移動，不但可以方便各種身材的人駕駛，也為了安全行車提供了前提。

    通用系列的車型似乎都喜歡把中控臺上各個模塊的按鍵設(shè)計的非常繁復(fù)，這款SRX也沒能免俗。雖然空調(diào)和音響的控制按鍵被完全的分開來設(shè)置，但猛的一看還是會讓人感覺眼花繚亂。

    BOSE與凱迪拉克就是有著多年關(guān)系的合作伙伴。這次BOSE為SRX裝上了配有10揚聲器的5.1聲道音響系統(tǒng)，我們這些非專業(yè)人士聽起來只能是覺得很震撼，聲音效果非常好，有點電影院里的感覺。

    座椅乘坐比較舒適，包裹度也可以接受，但手感和同級車相比只能算中檔，通風(fēng)、加熱、8向電動調(diào)節(jié)、2向電動腰撐調(diào)節(jié)甚至還有大腿支撐長度調(diào)節(jié)功能，駕駛員座椅額外增加兩組記憶功能。

    新SRX在儲物空間上有獨到的地方，全車采用了“雙層儲物”的設(shè)計理念。大容量的雙層帶制冷功能手套箱，雙層中央扶手儲物空間，雙層杯托可收納不同尺寸及外形的杯裝飲料，四個車門的雙層儲物盒，這些都以雙層設(shè)計，可以實現(xiàn)隨車物品各就各位。后備箱的容積巨大，但這是SUV應(yīng)該具備的主要功能之一，而且在同級中也不能算有什么優(yōu)勢。值得一說的是“U-Rail”后備箱儲物設(shè)計，運用U形滑軌和隨車的網(wǎng)兜、支架可以靈活便利地固定任何形態(tài)的物體。

    通常這樣的情況下，并不影響乘坐，因為畢竟超過1米9的人只能是個例，但消費者普遍會擔(dān)心有壓抑感。這點上凱迪拉克想了個不錯的解決方案。如果你怕壓抑，咱們開個同級SUV中最大的天窗，覆蓋了70％以上的車頂區(qū)域，該系統(tǒng)的后部采用固定玻璃，它具有動力傾斜、分度滑動和Express-Open功能。非常有效的解決了由于頭部空間而導(dǎo)致的心理壓抑感。