紅魔現(xiàn)身！PCauto搶先試駕英菲尼迪G37S

　　內(nèi)飾——

　　雙門轎跑最矚目的當(dāng)然莫過于前座的兩張座椅，兩張具有14方向的電動可調(diào)真皮座椅，不但擁有桶型乘坐感外，大腿下方和腰部包裹部分還附帶獨立調(diào)整功能，可讓駕駛者按照不同習(xí)慣進(jìn)行微調(diào)，肯定能夠符合每個人的要求，使得該座椅在包覆、支撐舒適性上都是同級中的絕佳佳作，完全不輸給奧迪A5、寶馬3系等同級對手的座椅乘坐感。

　　另外，G37S的方向盤電動調(diào)節(jié)也保留著以往與儀表板聯(lián)動的設(shè)計，而且可調(diào)的范圍很大，與設(shè)計精良的座椅配合，絕對能符合地球上絕大部分人類的乘坐要求。

　　新穎的紙紋底色鋁合金飾板配上紫羅蘭色儀表板后，中控臺整體質(zhì)感倍增許多，再加上由七寸彩色螢?zāi)凰�整合的VIS系統(tǒng)，包括音響、空調(diào)以及旅程電腦等功能，皆可透過熒幕前方的按鍵與旋鈕操作。上文提到的嵌在尾翼里的倒車鏡頭也可以在倒車時將后方影像顯示在熒幕當(dāng)中。包含車門10寸重低音在內(nèi)共有11個揚聲器的Bose立體音響，總輸出功率可達(dá)到307瓦，比市面不少名牌的改裝產(chǎn)品好出不少，已經(jīng)原廠的搭配和造工已經(jīng)占有先天的優(yōu)勢。

　　至于雙門跑車的后座部分，雖然在進(jìn)入方式上已經(jīng)人性化地采用一鍵式電動調(diào)整功能，方便了乘員進(jìn)入后座，后排的膝部空間也在新車增長軸距下有著良好的表現(xiàn)，但局限于流麗外型的外殼，后座乘客難免要接受頭部空間狹小的問題。