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進(jìn)化 試駕歐寶雅特SRi版本

2008-06-02 08:34 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  我開(kāi)過(guò)上一代OPEL Astra Elite四門(mén)房車….我開(kāi)過(guò)這一代小改款以前的Astra 1.8五門(mén)掀背款….現(xiàn)在我又開(kāi)到了全新2008年式小改款升級(jí)版Astra SRi新車…

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  換上新款鋁圈,盡管側(cè)邊線條沒(méi)有大變動(dòng),但依舊增加了運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的視覺(jué)感受。

  全面在產(chǎn)品包裝進(jìn)行升級(jí)的動(dòng)作,當(dāng)然是總代理裕隆通用汽車針對(duì)臺(tái)灣市場(chǎng)目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事,不過(guò)我要說(shuō),除卻配備方面的升級(jí),真正吸引我的卻是2008年式小改款升級(jí)版Astra Sri在骨子里的表現(xiàn)!

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  動(dòng)力配置方面,OPEL原廠導(dǎo)入與Zafria轎旅車系共用的全新1.8升DVVT Ecotec高效能引擎,首度導(dǎo)入D-VVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng),反映在數(shù)據(jù)方面,最大馬力由原有的125hp提升到140hp,而且峰值扭力更在引擎轉(zhuǎn)速僅有3800rpm輸出達(dá)到17.9kgm,動(dòng)力方面的全面提升,讓原廠公布起步加速0-100km/h提前0.5秒達(dá)成,各時(shí)速路況下的平均油耗表現(xiàn)也明顯進(jìn)步。

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  搭配自排變速系統(tǒng)之後,駕駛?cè)艘欢〞?huì)發(fā)現(xiàn)Astra Sri的「內(nèi)功」變強(qiáng)了,這種變強(qiáng)的感覺(jué),卻一直保有德系車在動(dòng)力輸出特性上一脈相承的血統(tǒng),盡管多出可變氣門(mén),但增加油門(mén)踩踏力道後,引擎轉(zhuǎn)速的增加與動(dòng)力輸出的提升特性,卻依舊保有德系血統(tǒng)的線性感,也就是說(shuō),傳統(tǒng)德系車講究任何情況下可讓駕駛?cè)藫碛锌尚刨嚫械奶刭|(zhì)依舊沒(méi)變。

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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感十足,操控出色

缺點(diǎn):售價(jià)稍高,實(shí)用性一般

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