來(lái)自瑞典的賽道幽靈 體驗(yàn)科尼賽克CCXR

　　新的科尼賽克CCXR由原來(lái)的4.7升雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)成了4.8升雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊是基于福特的鋁鑄32氣門DOHC F1發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　由于科尼賽克CCXR需要使用一種名為E85的汽油（85%的植物乙醇和15%的汽油）燃料，所以在使用E85作為燃料是動(dòng)力輸出可達(dá)1004馬力，如果要使用98號(hào)汽油的話，那么它的動(dòng)力輸出只能達(dá)到876馬力。

　　其傳動(dòng)系統(tǒng)為雙離合設(shè)計(jì)的Sequential六速順序式半自動(dòng)變速器使得科尼賽克CCXR加速能力相當(dāng)驚人，0-100km/h加速僅需要2.9s，就算在普通燃料下其0-100km/h加速也達(dá)到了3.5s以內(nèi)，最高時(shí)速更是可達(dá)400km/h以上。

　　燃燒E85汽油的科尼賽克CCXR版的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并沒(méi)有想象中的那么狂躁，但在你深踩油門后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)是你低估了它。變速這呼嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)眼前的景物瞬間掠過(guò)，而重量?jī)H為1.24噸的科尼賽克CCXR版在高速的時(shí)候表現(xiàn)的出奇的沉穩(wěn)。

　　科尼賽克（Koenigsegg）有一個(gè)巨大的供應(yīng)商和合作商網(wǎng)絡(luò)，多數(shù)都在瑞典境內(nèi)，由許多的小公司和手工業(yè)者生產(chǎn)出少量的高品質(zhì)配件。無(wú)論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動(dòng)，加上昂貴的原料，正是Koenigsegg價(jià)格驚人的原因�？颇豳惪薈CXR版的價(jià)格將會(huì)超過(guò)200萬(wàn)美元，對(duì)于熱愛(ài)超級(jí)跑車，但又熱衷環(huán)保的富人們?nèi)藖?lái)說(shuō)還是物有所值的。