【試駕】亦剛亦柔 富士力獅3.0測試

�牐爠�(dòng)力操控篇： 　　水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于缸體是水平放置的，比其它形式的發(fā)動(dòng)機(jī)“薄”得多，使發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車的重心都得以降低；同時(shí)活塞的相對(duì)運(yùn)動(dòng)抵消了部分水平力，結(jié)果是使發(fā)動(dòng)機(jī)工作得很“靜”，這次記者試駕的力獅搭載的就是6缸3.0排量水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有帶渦輪增壓，最大扭矩297Nm，論起步勁力，力獅并非充滿火爆的車子，起步給人的感覺是不緊不慢，但一旦上路，其加速穩(wěn)健有力，相當(dāng)稱職，好像有成功人士那種胸有成竹的氣質(zhì)，不失氣魄，但少了浮躁，是一種非常穩(wěn)重的表現(xiàn)，在怠速狀態(tài)下，如果不看亮著的儀表盤，你根本無法感受到車是開著的，絲毫聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)，不注意的話還會(huì)出現(xiàn)擰動(dòng)車匙重新啟動(dòng)的錯(cuò)誤。

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