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  天生跑手 PCauto全國(guó)首測(cè)(數(shù)據(jù))大眾尚酷1.4TSI

2009-04-30 04:58 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

試車地點(diǎn)

廣州

試車時(shí)間

2009-4

天氣

路面工況

瀝青路面

車輛提供

廣東乘用汽車銷售有限公司
咨詢電話:020-36220660

試車人員

圖/文:向朝輝/楊東琳

車型

大眾尚酷1.4TSI

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

33.8萬(wàn)元

編輯短評(píng)

√:外型漂亮的無(wú)與倫比,動(dòng)力操控均令人愛(ài)不釋手
×:價(jià)格原因只能面對(duì)一小部分消費(fèi)者

尚酷

  尚酷Scirocco的名字源于自撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風(fēng),源自30年前的歷史,尚酷Scirocco已經(jīng)成為令歐洲普通消費(fèi)者夢(mèng)想成真,并且安全而具有豐富駕駛樂(lè)趣的車型。08年面世的第三代車型,擁有更為動(dòng)感前衛(wèi)的造型以及更強(qiáng)更穩(wěn)定的動(dòng)力和操控實(shí)力,來(lái)到中國(guó)后雖然不能成為大部分普通消費(fèi)者的愛(ài)寵,但29.8萬(wàn)起的價(jià)格也不至于太拒人于門(mén)外。

  以下就是我們體驗(yàn)尚酷Scirocco的精彩視頻:

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尚酷

優(yōu)點(diǎn):外型漂亮的無(wú)與倫比,動(dòng)力操控均令人愛(ài)不釋手

缺點(diǎn):價(jià)格原因只能面對(duì)一小部分消費(fèi)者

9.0
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
6.22秒 39.31米 暫無(wú)
曾從智 9.0分 尚酷具備了一臺(tái)雙門(mén)轎跑車所應(yīng)該擁有的各種特質(zhì),時(shí)尚有型的外觀、流線型的車身、緊湊的駕駛氛圍以及精良的操控表現(xiàn)。目前尚酷提供了1.4T單增壓版本、2.0T版本以及輸出更加極端的R版本,可以迎合不同消費(fèi)群體的需求。而同時(shí)尚酷也擁有極高的升級(jí)潛力,近年來(lái)在改裝界是一臺(tái)不可多得的熱門(mén)車型。
黃榮嘉 9.1分 雖然出自同一平臺(tái),但尚酷憑借更加低矮的車身和更寬的輪距,運(yùn)動(dòng)性甚至要優(yōu)于前驅(qū)版的高爾夫。跑車型的外觀對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大的殺傷力。但如果要說(shuō)尚酷R和高爾夫R哪個(gè)更強(qiáng)的話,這個(gè)就難說(shuō)了,各有特色。
李俊鋒 8.9分 那扁平的車頭一眼就能夠看出這是一款“騷”車,無(wú)論在大街小巷都能夠吸引不少眼球。操控方面是非常德系車的風(fēng)格,方向與懸掛都非常扎實(shí),有些遺憾的是沒(méi)有四驅(qū)版本。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)設(shè)定轉(zhuǎn)速較高,在市區(qū)使用時(shí)有時(shí)會(huì)感覺(jué)比較突兀,需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
評(píng)測(cè)文章:R之抉擇 對(duì)比試駕大眾高爾夫R/尚酷R
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