相當(dāng)給力 PCauto賽道試駕蘭博基尼蓋拉多

　　【導(dǎo)語(yǔ)】每個(gè)車迷都會(huì)夢(mèng)想著在專業(yè)的賽道上，盡情的駕駛一輛超級(jí)跑車。為此作為意大利超級(jí)跑車制造商的蘭博基尼攜其駕駛學(xué)院在上海國(guó)際賽車場(chǎng)為蘭博基尼車主和超級(jí)跑車愛(ài)好者們帶來(lái)了一場(chǎng)極限駕駛盛宴。太平洋汽車網(wǎng)的編輯也有幸代表專業(yè)媒體在世界頂級(jí)教練的指導(dǎo)下，在賽道上充分體驗(yàn)了Gallardo LP 550-2這款傳說(shuō)中的超級(jí)跑車。

　　外觀篇：屬于“蠻牛”的獨(dú)特魅力

　　之前在歐洲出差的時(shí)候，大家聊起蘭博基尼，話題總是圍繞著性能來(lái)探討。突然有國(guó)外的記者問(wèn)我對(duì)它外形的設(shè)計(jì)怎么看，我回答：它是能展現(xiàn)純粹力量的精密儀器。結(jié)果那位意大利記者笑著評(píng)論到，蘭博基尼的外觀很像杰出的意大利美女，從不盲從流行，只堅(jiān)持自己的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，但卻足夠引起注意。

　　確實(shí)，我們可能過(guò)于關(guān)注了蘭博基尼出眾的性能，主觀上突出了它的力量感，卻忽略了那其恰如其分的線條帶來(lái)的優(yōu)雅。蘭博基尼的外形設(shè)計(jì)，每一處都有它特殊的作用和含義，空氣動(dòng)力學(xué)在這里得到了很好的運(yùn)用。

　　極富侵略性和空氣動(dòng)力學(xué)特征的前部擾流唇與車輪拱完美地連為一體，三維深凹形元件形成了大進(jìn)氣口的梯形支架，增加了制冷空氣的供給。LP 550-2還配備包括LED日間行駛燈在內(nèi)的雙氙氣車頭燈組，配合棱形線條賦予車輛鮮明的外觀。

　　動(dòng)感的肌肉線條延續(xù)了Gallardo的風(fēng)格，高輪拱的設(shè)計(jì)在展現(xiàn)力量的同時(shí)，也減少了在高速時(shí)不必要的氣流所增加的風(fēng)阻系數(shù)。車下方的側(cè)裙和扁平造型的后視鏡都有效的引導(dǎo)和釋放側(cè)方空氣形成的亂流。

　　后部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和下方導(dǎo)流板，可以改善和優(yōu)化車尾重量同時(shí)分配下壓力。兩側(cè)雙出的排氣管在著車和加油時(shí)會(huì)發(fā)出巨大的轟鳴聲，讓周圍人無(wú)法不去關(guān)注它。

　　輪胎方面，前輪采用235/35 ZR 19輪胎，后輪配備295/30 ZR 19輪胎，看上去幾乎與路面“嚙合”。它們來(lái)自于倍耐力P Zero系列，并且是專門為蘭博基尼LP 550-2制造的，超低的滾動(dòng)摩擦阻力有助于降低油耗。輪轂采用阿波羅雙幅運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，制動(dòng)鉗為黑色漆飾。