媒體評價 新京報:藍鳥智尊 剎車偏硬,輕點時略顯制動不足,進一步施壓時感覺制動力陡然增加,立刻有強烈的前傾感覺。這種剎車特性應付緊急情況絕無問題,但低速行駛時還需要駕駛者適應一小段時間。變速箱換檔停滯比較明顯,需要將油門稍松一下再繼續(xù)施力才能保證速度持續(xù)提升。 大洋網(wǎng):索納塔 舒適還表現(xiàn)在索納塔調(diào)軟的懸掛系統(tǒng),和日歐車系堅韌的懸掛相比,索納塔的懸掛設定頗似美國轎車,雖然損失了部分路感,但對于一輛以舒適取向的行政轎車來說完全稱職。 廠商聲音 東風汽車有限公司乘用車公司 問:藍鳥此次改款主要是外型、內(nèi)飾和E化配置方面,發(fā)動機是否沒變? 答:發(fā)動機沒有改變。依舊采用SR20DE鋁合金直列四缸16氣門發(fā)動機。 問:介紹一下藍鳥發(fā)動機的具體情況,如年代、技術(shù)、性能、應用車型。 答:資料顯示,日產(chǎn)藍鳥轎車最后在海外推出是在1991年。該發(fā)動機技術(shù)成熟,品質(zhì)卓越,在全國汽車場地賽中連續(xù)奪冠,是NISSAN發(fā)動機中最成熟的產(chǎn)品之一。該款發(fā)動機還在國產(chǎn)陽光上面采用。 問:藍鳥的海外或日本本土市場表現(xiàn)?與中國產(chǎn)有何不同? 答:目前日產(chǎn)藍鳥轎車在海外和日本本土已經(jīng)沒有新車型推出。 北京現(xiàn)代汽車有限公司 問:索納塔目前銷售情況?此車型下一步的發(fā)展方向是怎樣的? 答:受目前車市低迷的影響,索納塔也結(jié)束了去年的高速增長,我們對目前的銷售情況基本滿意,目前在中高級細分市場上排名第五。 韓國現(xiàn)代汽車對中國市場很重視,我們的每一項步驟都是按既定方針進行的,包括新車型的推出和其他市場活動。 問:索納塔的海外表現(xiàn)如何?中國版與韓國本土、歐洲、美國版有何不同? 答:索納塔在韓國是主打車型,在歐洲、北美市場的成績也很理想。到目前為止全球累計銷售已超過350萬輛。在北美也排名第一。 北京現(xiàn)代引進的索納塔是第六代車型,這是索納塔最成熟的一款車型,根據(jù)中國道路情況做了很多測試,加寬了后座空間。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔比起在美國、韓國的索納塔有25項修改。 問:同日系車相比,韓系車有哪些特點? 答:東方車系的一大特色是其經(jīng)濟性,韓國汽車也秉承了這一方面的優(yōu)良傳統(tǒng)。另一方面,韓系車更追求綜合性價比。它的高綜合性價比是很有競爭力的。
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