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北京時(shí)間5月22日晚上，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽摩納哥大獎(jiǎng)賽在蒙特卡羅賽道結(jié)束。來自邁凱輪車隊(duì)的雷克南以1小時(shí)45分15秒556的成績(jī)?nèi)〉媚{哥大獎(jiǎng)賽的冠軍。這是他續(xù)上站西班牙大獎(jiǎng)賽以來贏得的第二個(gè)分站賽冠軍。威廉姆斯的海菲爾德和韋伯取得本站大賽的亞軍和季軍。阿隆索、蒙托亞、拉爾夫·舒馬赫、邁克爾·舒馬赫和巴里切羅分列四到八位。
摩納哥大獎(jiǎng)賽不僅以迷人的風(fēng)景吸引著大批的游客，更是以在街道上開F1的高難度比賽聞名。在這里，F(xiàn)1車手必須非常小心地駕馭手中的速度機(jī)器。在78圈的比賽中，車手們更是要在街道穿梭中尋找超越對(duì)手的機(jī)會(huì)。但是，摩納哥的賽道非常狹窄，在這里完成一次超越必須要有超人的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在今天下午結(jié)束的排位賽上，邁凱輪車隊(duì)的雷克南再次奪得桿位，之后是雷諾的阿隆索，后面依次是韋伯、費(fèi)斯切拉、特魯利、海菲爾德、庫(kù)塔和舒馬赫。去年的摩納哥大獎(jiǎng)賽上，舒馬赫由于和蒙托亞的賽車相撞而退出了比賽，當(dāng)時(shí)還是雷諾車手的特魯利奪得冠軍，這同時(shí)也是他職業(yè)生涯第一個(gè)分站冠軍。 今天賽道天氣不錯(cuò)，空氣溫度在26-30攝氏度左右，賽道溫度是42攝氏度。紅燈依次亮起后同時(shí)熄滅，比賽正式開始了。 桿位出發(fā)的雷克南內(nèi)線起跑，壓住了阿隆索，排在首位。第三位的韋伯起步并不是很好，被身后的費(fèi)斯切拉和特魯利接連超越，韋伯掉到了第五位。雷克南接連做出了兩次的單圈最快圈速，他身后兩輛藍(lán)色的雷諾賽車還在緊追不舍。
喬丹車隊(duì)的卡斯基延第一個(gè)進(jìn)站，他的賽車出現(xiàn)問題，開始換胎，按照本賽季的規(guī)則，一套輪胎必須跑完整個(gè)周末。卡斯基延的前胎還是有問題，進(jìn)了3次站后還是沒有解決，最終第一個(gè)退出了摩納哥大獎(jiǎng)賽。 米納爾迪車隊(duì)的阿爾博斯在駕駛賽車時(shí)發(fā)生失誤，整個(gè)賽車橫在了路中間。賽會(huì)出示了黃旗。舒馬赫的F2005賽車丟失了前鼻翼，他不得不進(jìn)站更換新鼻翼。安全車出動(dòng)，庫(kù)塔、費(fèi)斯切拉和阿隆索趁勢(shì)進(jìn)站加油。之后庫(kù)塔也退出了比賽，他的賽車后懸掛發(fā)生了故障。 巴里切羅在進(jìn)站時(shí)由于超速受到懲罰，被迫通過維修區(qū)。而舒馬赫在第二次進(jìn)站后出站時(shí)賽車壓到了黃線，他也將受到處罰。紅牛車隊(duì)里尤茲的賽車右后胎爆胎，他被迫進(jìn)站換胎。兩輛索伯賽車在比賽中發(fā)生意外，沖出賽道后被舒馬赫超越。 阿隆索的賽車輪胎已經(jīng)被磨平，缺乏抓地力的賽車很快被威廉姆斯車隊(duì)的韋伯超越。 最后，邁凱輪車隊(duì)雷克南第一個(gè)沖過終點(diǎn)線，他贏得了摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍。在獎(jiǎng)臺(tái)上，勝利的香檳沐浴著雷克南，歡快的歌曲拉上了摩納哥大獎(jiǎng)賽的帷幕。在車手積分上，雷諾的阿隆索積分49仍然高居第一，雷克南27分排在第二，特魯利26分排在第三。車隊(duì)積分上，雷諾車隊(duì)63分遙遙領(lǐng)先，邁凱輪51分排在第二，豐田43分排在第三，法拉利21分排在第五。
一周后，F(xiàn)1將移師德國(guó)紐博格林賽道。讓我們拭目以待歐洲大獎(jiǎng)賽吧！
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