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  有安全氣囊不需要安全帶 安全帶使用3大誤區(qū)

出處:南方都市報(bào)
責(zé)任編輯:zhangying

[ 2004-11-04 09:15:46 ] 作者:劉俊


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  ●當(dāng)做擺設(shè)

  ●忽視保養(yǎng)

  ●有安全氣囊不需要安全帶

  隨著越來(lái)越多的汽車(chē)涌入尋常百姓家,道路交通事故發(fā)生頻率也與日俱增。

  汽車(chē)安全已經(jīng)成為一個(gè)不容忽視的熱點(diǎn)問(wèn)題,雖然安全氣囊、ABS、EBD等有關(guān)行車(chē)安全的裝置也早已為人們所熟知,同時(shí)人們也似乎已認(rèn)為只有配上這些裝置的汽車(chē)才稱得上安全。其實(shí)在發(fā)生交通事故時(shí),給人們安全起最主要保障作用的卻是我們最常見(jiàn)的安全裝置—安全帶。

  在日常生活中,仍有為數(shù)不少的車(chē)主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè),只有遇到警察時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下以應(yīng)付檢查。同時(shí)很多司機(jī)因?qū)Π踩珟У男阅懿皇翘貏e了解,在使用時(shí)走進(jìn)了誤區(qū)。

  誤區(qū)之一:當(dāng)做擺設(shè)

  當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí),巨大的慣性會(huì)使車(chē)內(nèi)乘員與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞,從而造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害。安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能,極大地減輕乘員的受傷害程度。然而由于觀念的滯后,很多人都抱著僥幸心理,認(rèn)為在市內(nèi)行車(chē),時(shí)速不會(huì)太高,所以沒(méi)什么機(jī)會(huì)能用得著安全帶。其實(shí),當(dāng)車(chē)僅以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí),身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖力之大可想而知。所以,安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來(lái)了。

  誤區(qū)之二:有安全氣囊就行了

  有一些人認(rèn)為,車(chē)內(nèi)裝備有安全氣囊,所以就沒(méi)必要系安全帶了。其實(shí),單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大,如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在所有可能致命的車(chē)禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時(shí)使用安全氣囊,這一比例將上升到60%.

  誤區(qū)之三:不用保養(yǎng)

  在汽車(chē)的日常保養(yǎng)工作中,安全帶常常被忽視,其實(shí),同其他部件一樣,安全帶也要使用與保養(yǎng)兼顧,經(jīng)常檢查安全帶的性能,一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換,座椅旁邊地板上所有固定座椅、安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊,螺栓周?chē)鷳?yīng)涂上密封膠。

  如果安全帶在使用中曾承受過(guò)一次強(qiáng)拉直負(fù)荷,即使未損壞,也應(yīng)更換總成,不要繼續(xù)使用。安全帶太臟時(shí),可用軟性肥皂水作清洗液,用布或海綿擦洗,注意不要使用染料或漂亮白劑,否則會(huì)腐蝕安全帶,且不要用硬刷刷洗,以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。

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  安全帶對(duì)SUV安全幫助大

  就各種車(chē)型而言,SUV的安全性目前最令人關(guān)注的,美國(guó)一家權(quán)威調(diào)查公司的測(cè)試數(shù)據(jù)表明,SUV發(fā)生側(cè)翻的幾率是普通轎車(chē)的兩倍,因此,對(duì)SUV而言,安全帶的重要性似乎更加突出。但是令人遺憾的是,在國(guó)內(nèi)日益增多的SUV迷中,能夠特別關(guān)心SUV的安全性的人并不多。更多的人往往關(guān)注的是SUV的越野性能和駕控的舒適性。這無(wú)疑在今后的用車(chē)過(guò)程中留下安全隱患。在國(guó)產(chǎn)SUV的領(lǐng)域可以做到越野性能跟安全性能并存的車(chē)型并不多,Jeep4700是值得推薦的其中一款車(chē),其安全帶采用了束力限制,三點(diǎn)式車(chē)感與帶感復(fù)合式前、后座椅安全帶,可以在較大程度上提高安全帶對(duì)駕駛者和乘客的保護(hù)能力。

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