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前幾天走訪(fǎng)了幾家上海較為知名的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，都談到了汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代。殊不知滬上車(chē)展無(wú)數(shù)，大小不一，都由汽車(chē)銷(xiāo)售公司牽頭，媒體搭臺(tái)。給消費(fèi)者一種買(mǎi)車(chē)已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓的感覺(jué)，“以前車(chē)展是許看不許碰，現(xiàn)在呢.......”業(yè)內(nèi)資深人士抱怨道。“真正買(mǎi)車(chē)的又有多少，連誰(shuí)是準(zhǔn)客戶(hù)也看不準(zhǔn)了，公司發(fā)出的宣傳資料倒是挺多，可是最后完成交易的少之又少�！�
微利時(shí)代是一個(gè)產(chǎn)業(yè)乃至社會(huì)商業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物�，F(xiàn)今的家電行業(yè)有，電腦銷(xiāo)售行業(yè)有，這些都是在消費(fèi)者和銷(xiāo)售企業(yè)經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的鍛煉和成長(zhǎng)下才產(chǎn)生的時(shí)代�，F(xiàn)在懂行的人越來(lái)越多，什么功能實(shí)用什么功能只是擺設(shè)大家都有數(shù)了，而銷(xiāo)售的企業(yè)和生產(chǎn)的企業(yè)在大浪淘沙下存活下來(lái)的也有了自己的拳頭產(chǎn)品和一套思路。所以大家都能夠冷靜的看待整個(gè)市場(chǎng)。這才走入了更高層次的市場(chǎng)模式，應(yīng)該是更成熟的階段表現(xiàn)。
再來(lái)看看現(xiàn)在的車(chē)市，銷(xiāo)售量是在上升有目共睹，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。可是到底有沒(méi)有進(jìn)入微利時(shí)代，我看就有可以商榷的地方了。原因有很多，一來(lái)數(shù)字代表的是買(mǎi)車(chē)或者說(shuō)車(chē)市的前景是被看好，而道路條件又限制著車(chē)輛的發(fā)展，只有到了路暢通了，用車(chē)是一種便利和享受了才能談及車(chē)輛發(fā)展的真正條件成熟。畢竟汽車(chē)行業(yè)涉及的相關(guān)行業(yè)很多，而且對(duì)于整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度要求很高，所以這種條件的成熟是否還有很長(zhǎng)的路要走還不得而知。對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，持幣觀望是最簡(jiǎn)單的也是最有效的方法。曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)一句：“只要有了政策，才有“錢(qián)”途。”這是越想越有道理的一句話(huà)。所以國(guó)家的大力支持是車(chē)市發(fā)展的原因，也是最重要的原因。而唯有市場(chǎng)的運(yùn)作才是真正的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。上�，F(xiàn)有1600多家汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，群雄逐鹿是必然的。有很多企業(yè)為了打響自己的品牌，不惜用低于成本的價(jià)格進(jìn)行操作，以達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)的目的，并且使得較小的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。這種惡意競(jìng)爭(zhēng)遲早會(huì)結(jié)束，關(guān)鍵看消費(fèi)者是否有耐心和慧眼。最后的情況是留下的不一定是最好的，但卻是最會(huì)做生意的。您希望是這樣嗎？
所以，個(gè)人以為在買(mǎi)賣(mài)的過(guò)程中應(yīng)該看的不止是價(jià)格，應(yīng)該看的是其他的對(duì)客戶(hù)的關(guān)心程度，如果這點(diǎn)做不到的話(huà)，只能周而復(fù)始陷入一個(gè)怪圈。似乎好多的教訓(xùn)擺在我們面前，告誡我們不要讓汽車(chē)的明天變成又一個(gè)我們不想看到的明天。
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