汽車(chē)是一個(gè)充滿情懷的交通工具

2020-03-14 00:10:29 作者:兔子爺

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湛江車(chē)市點(diǎn)評(píng)】了解更多詳情請(qǐng)致電湛江南菱奔馳4S店熱線:400-819-0055 轉(zhuǎn) 7770 

汽車(chē)是一個(gè)充滿情懷的交通工具,

每個(gè)人在聊車(chē)的時(shí)候,

都會(huì)透露出自己對(duì)愛(ài)車(chē)或者dreamcar的情懷。

它能滿足日常通勤需要,

兼具儲(chǔ)物功能,

能在節(jié)假日滿載家人出游,

還能提供駕駛樂(lè)趣。

梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車(chē)滿足你所需!

  用時(shí)髦的例子來(lái)說(shuō)明這種區(qū)別,別的豪華車(chē)主或許會(huì)跟風(fēng)轉(zhuǎn)發(fā)錦鯉,在低迷的挫折中謀求一些安慰或好彩頭;但奔馳車(chē)主很可能是不屑的,他們寧愿轉(zhuǎn)發(fā)自己的奔馳車(chē),被主角光環(huán)包裹是起點(diǎn),怎么去在意那些迷信的小確幸呢。

優(yōu)雅成就主角

  C級(jí)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)令三款車(chē)型個(gè)性更為鮮明,辨識(shí)度更高。長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車(chē)全新設(shè)計(jì)的幾何格柵更為寬大,優(yōu)雅風(fēng)度盡顯尊貴風(fēng)范;長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)則更富動(dòng)感,標(biāo)配絢麗奪目的閃鉆格柵令人眼前一亮,AMG車(chē)身風(fēng)格組件將AMG前裙、側(cè)裙、后裙亮色飾條以及具有擴(kuò)散式外觀的后裙板等運(yùn)動(dòng)元素完美融合,勾勒出沖擊力十足的車(chē)身輪廓;而標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)版除了配備更加簡(jiǎn)練的雙幅散熱格柵,更新增雙凸起棱線的跑車(chē)風(fēng)格引擎罩以及高光黑色側(cè)裙,展現(xiàn)呼之欲出的凌厲動(dòng)勢(shì)與力量感。

  當(dāng)夜幕漸落,首次配備于C級(jí)車(chē)的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈便點(diǎn)亮夜色,它具備近650米同級(jí)最佳照明范圍。每盞大燈的84顆LED光源可獨(dú)立熄滅或點(diǎn)亮,根據(jù)周?chē)h(huán)境,調(diào)整照明亮度,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化光束分布,在提供必要亮度的同時(shí),避免對(duì)其他車(chē)輛的駕駛者造成眩目,進(jìn)一步提升駕駛安全性。而C級(jí)車(chē)標(biāo)配的獨(dú)特C字行尾燈,在夜色中熠熠生輝,散發(fā)主角光暈。

以智慧成就主角

  C 260車(chē)型搭載具有48伏智能電機(jī)的新款1.5升電氣化直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),它采用雙渦流技術(shù),帶來(lái)135千瓦的合計(jì)功率,以及280牛·米的峰值扭矩,配合9速自動(dòng)變速箱,為駕乘者們帶來(lái)更加高效、平穩(wěn)、順暢的駕駛體驗(yàn)。

  得益于48伏智能電機(jī)“三位一體”的強(qiáng)大功能,C 260在環(huán)湖長(zhǎng)途之旅中展現(xiàn)出超越同級(jí)的駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。啟動(dòng)時(shí),48伏智能電機(jī)能在毫秒間快速響應(yīng),以遠(yuǎn)高于普通馬達(dá)的功率,迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,過(guò)程平穩(wěn)得令人幾乎無(wú)法察覺(jué);輕踩油門(mén)時(shí),其可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供助力,帶來(lái)額外最高10千瓦的動(dòng)力輸出;而平穩(wěn)滑行時(shí),車(chē)輛僅靠智能電機(jī)便可前行,大大降低油耗和二氧化碳排放。

  行駛在高速公路上,憑借超過(guò)10項(xiàng)源自S級(jí)轎車(chē)的最新一代駕駛輔助系統(tǒng),C級(jí)車(chē)帶來(lái)全面的智能駕駛支持。在車(chē)輛以80到180公里/小時(shí)的高速行駛時(shí),駕駛者按下轉(zhuǎn)向燈,主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)可探測(cè)并判斷駕駛狀況是否允許換道操作,在安全的適當(dāng)條件下協(xié)助車(chē)輛自動(dòng)換道。

  不僅如此,智能領(lǐng)航限距功能可判斷并保持與前方車(chē)輛之間的距離,在盤(pán)越平緩彎道時(shí),智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能可提供額外轉(zhuǎn)向扭矩,幫助駕駛員將車(chē)輛保持在道路中央。
此外,C級(jí)車(chē)配備了全新升級(jí)的Mercedes me互聯(lián),無(wú)線充電功能可確保手機(jī)時(shí)刻“滿血”,“微信-我的車(chē)”等中國(guó)專(zhuān)屬應(yīng)用的加入,彰顯出梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)客戶需求的深入考量。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng)   兔子爺)

進(jìn)群探討,還可獲得更優(yōu)惠價(jià)格!
湛江網(wǎng)友購(gòu)車(chē)咨詢 1 群:(621230804
湛江網(wǎng)友購(gòu)車(chē)咨詢 2 群:(594774851
湛江網(wǎng)友購(gòu)車(chē)咨詢 3 群:(428139330
*姓  名:*電 話:
*意向車(chē)型:

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷(xiāo)商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    姜還是老的辣 奔馳C級(jí)較量寶馬3系

    今天我們將奔馳C級(jí)和寶馬3系拿出來(lái)較量一番,看看就在當(dāng)下,考慮各個(gè)方面的因素以后,哪臺(tái)車(chē)更適合消費(fèi)者入手。

    奔馳C260L養(yǎng)車(chē)成本解析 每月花費(fèi)2471元

    伴隨豪車(chē)不斷降價(jià),價(jià)格越來(lái)越親民,讓很多人也買(mǎi)得起豪車(chē)了,但豪車(chē)的用車(chē)保養(yǎng)您卻是否知道貴嗎?就讓我們一起來(lái)看看吧。

    1.5T尚能飯否? 測(cè)試奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版

    在2018年,奔馳C級(jí)正式完成了中期改款,并新增了260尾標(biāo)的新車(chē)型。令很多人疑惑的是,C260L車(chē)型僅僅搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成,相比舊款的C200L有“明升暗降”的嫌疑。至于這輛C260L在測(cè)試中表現(xiàn)如何?詳見(jiàn)下文分解。

    不僅只有顏值 試駕2019款奔馳C300L運(yùn)動(dòng)版

    每當(dāng)說(shuō)到一臺(tái)車(chē)做了中期改款的時(shí)候,在我們腦海中就會(huì)形成一種固定思維,那就是外觀簡(jiǎn)單調(diào)整一下,內(nèi)飾多加幾個(gè)小配置等等這些無(wú)關(guān)疼癢的升級(jí)!與其說(shuō)是中期改款,更不如說(shuō)是每年更新款來(lái)的實(shí)在!但是,這次,奔馳全新C級(jí)的中期改款,卻不止是這樣簡(jiǎn)單升級(jí),其改款動(dòng)作還是非常大的。

    新款奔馳C級(jí)靜態(tài)體驗(yàn) 換裝48V微混系統(tǒng)

    自從換代之后,奔馳C級(jí)一躍成為豪華中型車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的車(chē)型之一,出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都為奔馳C級(jí)奪得了不少呼聲。那么,在需要中期改款的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),需要作出什么樣的改變才能繼續(xù)吸引消費(fèi)真額?

    打榜|又一爆款車(chē)型?試駕雷克薩斯UX 300e

    首次觸電的雷克薩斯是相當(dāng)?shù)谋J?/p>

    620km續(xù)航背后,竟是NCM523電芯?ER6三電有何奧妙

    電哥探尋ER6的三電技術(shù)技術(shù)底蘊(yùn),用上全新品牌標(biāo)識(shí)后的榮威R ER6,在三電實(shí)力方面是否有其過(guò)人之處

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車(chē)市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    加速碾壓對(duì)手? 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

    2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受?

    你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

    很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半,各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞,下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。

    ×