亞美科技參展2020海峽西岸汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

2020-06-11 14:36:52 作者:paxiamen01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】亞美科技攜車智匯智能終端和智夢(mèng)行AI車鏡等硬件參展2020海峽西岸汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于6月24日-27日在廈門國(guó)際會(huì)展中心舉行。

廣州亞美信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亞美科技”)。亞美科技作為一家專注于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究及應(yīng)用的自主創(chuàng)新型高科技企業(yè),通過智能硬件+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),不僅搭建公司“1+N”生態(tài)鏈,而且其大數(shù)據(jù)平臺(tái),為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供了數(shù)據(jù)支撐。

(圖片說明:車智匯智能終端)

(圖片說明:智夢(mèng)行AI車鏡)

 

不斷完善硬件生態(tài)

    亞美科技硬件生態(tài)含有10多款硬件,為搭建公司“1+N”(互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)+智能硬件)生態(tài)鏈奠定了厚實(shí)的基礎(chǔ)。亞美科技花了近3.5年時(shí)間,研發(fā)出核心產(chǎn)品車智匯智能終端。“車智匯”是一個(gè)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為基礎(chǔ),以“移動(dòng)客戶端+車載智能終端+大數(shù)據(jù)平臺(tái)”為核心,具有智能化車輛管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù), 并提供汽車安全監(jiān)測(cè)、駕駛評(píng)測(cè)、油耗評(píng)估、汽車防盜、胎壓檢測(cè)以及洗車、維修、保養(yǎng)等 O2O 服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。目前車智匯智能終端可適配約3000 款車型,兼容性約 95%,同時(shí)建設(shè)具備千萬終端接入能力的云服務(wù)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)。亞美科技獲取汽車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的同時(shí),針對(duì)國(guó)家的政策提供了不少行業(yè)解決方案,如新核保標(biāo)準(zhǔn)方案、汽車尾氣動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方案等。

    借助數(shù)據(jù)處理技術(shù)與人工智能等新技術(shù)為抓手,通過車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的終端產(chǎn)品獲取車輛大數(shù)據(jù),并通過大數(shù)據(jù)賦能汽車后車市場(chǎng),打造完善的產(chǎn)業(yè)鏈。從2018年起,亞美科技在全國(guó)進(jìn)行數(shù)據(jù)賦能后車市場(chǎng)的實(shí)踐。汽車大數(shù)據(jù)能賦能汽車后市場(chǎng),為汽車服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐,提升門店服務(wù)質(zhì)量和用戶服務(wù)體驗(yàn)感。亞美科技致力為汽車后市場(chǎng)賦能主要是以“授人以漁”的方式,通過公司自主研發(fā)的車智匯智能終端采集車輛大數(shù)據(jù),并以車輛大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提高汽車后服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值鏈的價(jià)值,進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

 

動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)賦能政企及行業(yè)

    近年來,亞美科技通過研發(fā)車智匯智能終端,并以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算,大數(shù)據(jù)為核心,積極探索解決城市交通問題的行業(yè)解決方案。

目前,我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增,但路網(wǎng)建設(shè)不能滿足市民交通出行的需求,且交通的資源整合和監(jiān)管支撐能力較弱。要建設(shè)智慧城市,智慧交通是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。而車聯(lián)網(wǎng)正是智慧交通實(shí)現(xiàn)的重要推動(dòng)力。5G用落地,將為城市交通帶來跨維度的改變。亞美科技認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有兩個(gè)步驟,第一是我國(guó)現(xiàn)有汽車都能聯(lián)網(wǎng);第二是未來品牌汽車的聯(lián)網(wǎng)。5G商用為汽車聯(lián)網(wǎng)提供了很好的技術(shù)基礎(chǔ)。今后,所有汽車都能聯(lián)上網(wǎng),那么智慧交通就成為可能了,離智慧城市的建成又邁出了一大步。例如,在智慧交通建設(shè)方面,亞美科技關(guān)注的是將現(xiàn)有的汽車數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)應(yīng)用體系相結(jié)合,進(jìn)而推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。在目前主流的城市應(yīng)用中,很多基礎(chǔ)交通數(shù)據(jù)都是靜態(tài)或滯后的,但目前城市級(jí)應(yīng)用如紅綠燈、路網(wǎng)管理等應(yīng)用級(jí)的管理,都不是動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。為此,亞美科技研究的方向是基于汽車和路網(wǎng),通過智能硬件設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的使用。

在行業(yè)應(yīng)用方面,亞美科技通過車智匯智能終端應(yīng)用于汽車后市場(chǎng)。目前,國(guó)內(nèi)汽服門店存在客戶量少、差異化服務(wù)能力弱、收入渠道相對(duì)單一、運(yùn)轉(zhuǎn)效率低等缺點(diǎn)。為此,亞美科技為車智匯·會(huì)養(yǎng)車VIP門店提供一套專業(yè)的SaaS系統(tǒng)工具——巨匯車管家SaaS系統(tǒng),并配備運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),幫助門店降本增收。該系統(tǒng)特別之處在于其核心優(yōu)勢(shì)是擁有動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的管理潛力,幫助門店實(shí)時(shí)與用戶聯(lián)動(dòng)。門店不僅和客戶在門店內(nèi)有交互場(chǎng)景,而且客戶離開門店后,門店也能與其形成24小時(shí)的在線互動(dòng)。

(圖片說明:巨匯車管家系統(tǒng))

為車主提供個(gè)性化服務(wù)

    目前,亞美科技在全國(guó)已建立了超2000家車智匯·會(huì)養(yǎng)車VIP門店,車智匯用戶可以在車智匯APP獲取周邊門店的優(yōu)惠券,并能預(yù)約享受到專業(yè)的服務(wù)。最重要的是,車主通過車智匯智能終端和車智匯APP輕松知道愛車故障,門店也能通過巨匯車管家SaaS系統(tǒng)及時(shí)了解客戶的車輛情況,從而提供暖心服務(wù)。當(dāng)車主的愛車在半路出現(xiàn)故障,這時(shí)門店一通電話可能就是“及時(shí)雨”。亞美科技希望通過巨匯車管家進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的賦能,為車主和門店排憂解難。

    每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同,為此,巨匯車管家SaaS系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)車主的行車情況以及路況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,形成數(shù)據(jù)標(biāo)簽和檢修的建議,讓檢測(cè)變得更加智能。例如,門店會(huì)建議經(jīng)常開夜車的車主提升車輛舒適性,經(jīng)常遇擁堵會(huì)出現(xiàn)油耗沒充分燃燒等情況,門店會(huì)建議車主進(jìn)行油路檢測(cè),清洗服務(wù)等。

新基建發(fā)展下的車聯(lián)網(wǎng)

    車聯(lián)網(wǎng)是指借助新一代信息和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接,提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力。目前,隨著包括5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能在內(nèi)的“新基建”按下快進(jìn)鍵,車聯(lián)網(wǎng)再次迎來了發(fā)展新機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)需要汽車、電子、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通管理等多行業(yè)的合作與轉(zhuǎn)型升級(jí),在國(guó)家層面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)提出產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有助于促進(jìn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試等工作提供支撐。

    亞美科技認(rèn)為,依托新基建的部署和5G的東風(fēng),背靠著制度紅利、財(cái)政傾斜以及所面臨的巨大消費(fèi)市場(chǎng)紅利,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來了最好的時(shí)期。從當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)圖譜來看,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在從路網(wǎng)、車端、運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用服務(wù)三大鏈條同步發(fā)力,已經(jīng)初步取得了一些進(jìn)展。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) )

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