比GT3有更多下壓力的蘭博基尼SCV12 夏季首發(fā)
2020-06-24 10:58:55
作者:tangshan01
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】還記得蘭博基尼在今年5月發(fā)布了全新超級跑車SCV12預(yù)告,但后來一直沒有跟進消息;而直到近日,蘭博基尼官方正式發(fā)布了SCV12的官方諜照,并公布其詳細動力配置。此外,新車將于今年夏天正式首發(fā)。
據(jù)悉,新車是蘭博基尼Squadra Corse賽車部門所研發(fā)的第一款車型,其動力上將搭載蘭博基尼歷史上最強大的V12 自然吸氣引擎,配合史無前例的空氣動力學(xué),最大功率可達到841PS,傳動匹配六速序列變速箱,為后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
蘭博基尼表示:“SCV12是建立在新的全碳纖維底盤上,該底盤采由賽車部門Squadra Corse的工程師進行專屬設(shè)計,因此變速箱將直接安裝在推桿后懸架上(可以說是與底盤懸架融為一體,充當(dāng)了結(jié)構(gòu)件),并配有倍耐力專屬定制的浮油鎂合金輪轂。
而造型上,得益于蘭博基尼Squadra Corse在賽車運動方面的專業(yè)知識,因此在SCV12的設(shè)計中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。據(jù)悉,新車可提供比當(dāng)前GT3賽車更高的下壓力水平,通過設(shè)有前發(fā)動機罩的雙進氣口和中央主桿,將氣流引導(dǎo)至車頂安裝的沖壓進氣口。此外,新車在前臉左右兩側(cè)還設(shè)有造型激進的前分離器小翼以及醒目垂直鰭,而在尾部碩大的碳纖維尾翼擴散器,就是性能的最好證明。
不過截止目前,蘭博基尼官方并未宣布未來將限量生產(chǎn)多少量SCV12,不過可以肯定的是,數(shù)量一定屈指可數(shù)。
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