2020日內(nèi)瓦車展雖然取消，但不會(huì)耽誤您買到如下這批新鮮出爐的重磅車型。 詳細(xì)>>
地表首臺(tái)插電大眾R誕生 為環(huán)保而生的性能車？
地表首臺(tái)插電大眾R誕生！途銳R使用的是插混動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)為途銳帶帶來性能上的大突破嗎？ 詳細(xì)>>
豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局
與普遍消費(fèi)者所理解的不同，豪華車型可絕不僅限于豪華品牌，像大眾這些造車底蘊(yùn)深厚的品牌同樣懂得如何去締造一臺(tái)足夠的豪華車型，本文的主角大眾途銳就是一個(gè)非 詳細(xì)>>
看看這次北京車展的新車預(yù)覽表，SUV車型無(wú)疑已經(jīng)躍居主要地位，新車基數(shù)非常龐大。一汽-大眾奧迪順應(yīng)民心把Q5加長(zhǎng)，華晨寶馬想把原汁原味的X3引進(jìn)國(guó)產(chǎn)， 詳細(xì)>>
“德系嚴(yán)謹(jǐn)”的牌坊被大眾排放門事件碾得渣都不剩，但大眾的信仰還在，2016年，大眾品牌以1031.24萬(wàn)輛的成績(jī)拿下全球車企總銷量頭把交椅。豐田此前的 詳細(xì)>>
大家都知道，大眾在排放門事件上被狠狠宰了一刀。雖然這不至于要了大眾的命，但想在短期內(nèi)回血也不是容易的事。大眾也深知要走出陰霾就只有一個(gè)辦法了：拼命掙錢 詳細(xì)>>
沒多少動(dòng)真格的 前三季度進(jìn)口SUV匯總
前三季度，相較于自主SUV多達(dá)20余款全新車型的推新速度，進(jìn)口SUV方面顯然就是明顯不給力了，沒多少動(dòng)真格的推新，全新車型數(shù)出來都不用一只手，奔馳GL 詳細(xì)>>
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