原創(chuàng)  工薪族購(gòu)車(chē) 10款8萬(wàn)高性?xún)r(jià)比車(chē)型推薦

2007-12-29 09:15:54 來(lái)源: pcauto 作者:蘇維松
  標(biāo)志206  指導(dǎo)價(jià):7.88—10.98萬(wàn) 優(yōu)惠10000元

  據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹,由于明年1月1日即將實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),而在年底前商家都力爭(zhēng)清空國(guó)Ⅲ車(chē)型,因此現(xiàn)在206普遍出現(xiàn)了降幅達(dá)到1萬(wàn)元的優(yōu)惠。東風(fēng)標(biāo)致206是一款主打運(yùn)動(dòng)的家庭兩廂車(chē)型,外觀充滿了法系車(chē)?yán)寺脑,前臉引擎蓋中間的獅子造型,為這款小車(chē)增添了一份霸氣。另外源自WRC世界拉力錦標(biāo)賽的底盤(pán)為其提供了出色的操控性能,適合年輕消費(fèi)者的口味,不管是上下班代步,還是周末旅游,在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中還能享受到不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
 

 

  標(biāo)致206的底盤(pán)源自世界拉力錦標(biāo)賽,這款車(chē)型的操控性是其最大的賣(mài)點(diǎn)所在,三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感上乘。1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了ETEC智能高效電控技術(shù),搭配多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù),最大功率為56kw/5300rpm,相對(duì)中規(guī)中矩了一些,但120nm/3400rpm的最大扭矩,在同排量車(chē)型中占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛,從標(biāo)致206離合器彈簧反饋力度以及較短的換擋行程來(lái)看,能明顯的感覺(jué)到這款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200rpm左右起步,平穩(wěn)且不容易熄火,是新手駕駛時(shí)比較合理的起步方式。等到駕駛者熟悉小獅子的性能后,甚至能體會(huì)到這款小車(chē)有些狂躁不安帶來(lái)的樂(lè)趣。日常駕駛,2500-3000rpm之間換擋是比較經(jīng)濟(jì)的駕駛方式,城市路況百公里綜合油耗7升以?xún)?nèi),是不錯(cuò)的成績(jī)了。

  另外標(biāo)致206是同級(jí)別中過(guò)彎性能最出色的車(chē)型之一,特別是郊外旅游走山路的時(shí)候,面對(duì)連續(xù)的彎道,在保證安全的前提下,能以更快的速度通過(guò),節(jié)省了在路上的時(shí)間,讓家人和孩子玩的更加盡興。安全性方面,標(biāo)致206的主動(dòng)安全同樣采用了ABS+EBD的組合,而被動(dòng)安全則是正副駕駛座雙氣囊,屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,不算出彩也不落后,日常駕駛的安全性有保證。加上標(biāo)致206良好的車(chē)身鋼性,不幸發(fā)生碰撞事故,也可以大大降低乘客受傷的概率。無(wú)論是穿梭于都市還是偶爾一家出游,這款小車(chē)的的性能在同級(jí)車(chē)中一直有較好的評(píng)價(jià)。

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