都能買到噢!車展最值得關(guān)注的上市新車

2017-11-20 00:08:05 作者:王仕政

官方售價:6.99-10.29萬
亮點:1.4T新發(fā)動機的吉利跨界SUV

  吉利遠(yuǎn)景S1前臉采用了立體式水滴漣漪型格柵設(shè)計,營造出了“獠牙狀”效果,同時該車配有遠(yuǎn)近光一體LED前大燈。而上揚式的腰線再搭配上17寸輪轂,充滿了時尚氣息。新車的長寬高尺寸分別為4465/1800/1535mm,軸距為2668mm。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  環(huán)抱一體式的座艙設(shè)計,提供充滿全黑/黑棕雙拼兩種內(nèi)飾色調(diào)。中控區(qū)域設(shè)有集成Carplay和Carlife的8英寸高清全觸控電容大屏,而除了7英寸的彩色液晶行車電腦之外,還配備多功能行車記錄儀、G-Netlink3.0智能車載系統(tǒng)、手機APP遠(yuǎn)程監(jiān)控、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調(diào)、PM2.5過濾、電動座椅等配置。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  安全配置方面,新車搭載了定速巡航、自動駐車、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、陡坡緩降、制動力輔助、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)/倒車影像等。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  動力部分是1.4T的發(fā)動機CVT變速箱,配CVT是吉利在小排量渦輪增壓發(fā)動機中的主要選擇,目的還是為了動力傳輸?shù)钠巾樞院腿加偷慕?jīng)濟性??赡茉诒l(fā)力和鏗鏘的感受上不如雙離合,但是基于家用,好用的考量這套動力總成已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒炝恕?/p>

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  車型點評:積累和總結(jié)經(jīng)驗的過程中吉利似乎慢慢找到了造車的要領(lǐng)和精髓,雖然產(chǎn)品線越來越長,但并沒有因為提高了量而放棄了質(zhì)?;氐竭h(yuǎn)景S1的層面,跨界的定位給了S1更多新的身份和機會。而在帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV以及博越都全面取得市場的認(rèn)可之后,這臺遠(yuǎn)景S1相信又會成為一個吉利的爆款車型,所以頗為值得大家關(guān)注。

哈弗H6 1.5GDIT
官方售價:12.60-14.00萬
亮點:長城最新的1.5T發(fā)動機,動力大幅提升

  從外觀和內(nèi)飾來看,哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區(qū)別的,這三個排量其實很難從外觀看出來。2.0T車型尾部會有一個“2.0GDIT”標(biāo)識,而1.3T和1.5T版本是沒有的。

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

  1.5T的哈弗H6在內(nèi)飾方面與1.3T以及2.0T的車型沒有任何的區(qū)別,配置上也足夠的豐富,銷量王就是靠這些俘虜大家的。

試駕全新哈弗H6

試駕全新哈弗H6

試駕全新哈弗H6

  哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動機是長城汽車采用全新技術(shù)平臺自主設(shè)計開發(fā)的發(fā)動機,新款1.5T發(fā)動機型號為GW4B15 (老款1.5T型號為GW4G15B),它采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),即可實現(xiàn)氣門升程與開啟持續(xù)期可變,通過優(yōu)化不同工況下氣門升程及正時,提高發(fā)動機低速扭矩輸出。所以這臺發(fā)動機的參數(shù)相當(dāng)驚艷,相比于老款發(fā)動機功率提升了14kW達(dá)到124kW,扭矩則提升了75Nm,達(dá)到了285Nm。

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

  車型點評:哈弗H6上市半年后,1.5T終于來了,毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動力表現(xiàn)確實更符合H6的定位,也更能滿足消費者在動力和價格之間的權(quán)衡。而售價方面也頗具誘惑力, 1.5T+7速雙離合的配置也就進入了自主品牌黃金排量的搭配,這是延續(xù)“國民神車”的必要條件,再說目前哈弗如此高的銷量,新排量的增加也許會讓其銷量再創(chuàng)新高。

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