重磅換代 10月發(fā)布的新車值得持幣等
在豪華中型車里,寶馬3系以運(yùn)動和操控著稱,其換代車型于2018巴黎車展上亮相,我們會發(fā)現(xiàn)新一代寶馬3系(以下簡稱:全新寶馬3系)的造型向寶馬5系靠攏,正如寶馬5系看起來與寶馬7系很像一樣,也就是說,消費(fèi)者用同樣的價錢買到如同更高級別的車型。寶馬3系變了,變得追求舒適性;寶馬3系沒有變,依舊追求更完美的運(yùn)動與操控。下面,我們一起來看看它是否值得持幣等。
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如同全新寶馬X5的造型取向,全新寶馬3系的外觀變得更加銳利,視覺沖擊力比上一代要更進(jìn)一步。天使眼大燈的繼任者是雙L型的大燈,車身的肌肉線條還是很突出,前臉的細(xì)節(jié)更加豐富,下進(jìn)氣口和霧燈區(qū)域的尺寸更加大,氣勢更足。全新寶馬3系提供三種外觀,分別是Luxury Line(豪華版)、Sport Line版(運(yùn)動版)和M套件版本。
全新寶馬3系的內(nèi)飾依舊有著濃厚的寶馬味,新一代車型升級的主要是細(xì)節(jié),整體營造出不錯的科技感。儀表盤終于換成了全液晶屏幕了,而8.8英寸中控觸摸屏搭載了i-Drive 6.0系統(tǒng),電子擋把的樣式與全新寶馬X5同步。內(nèi)飾也提供多種配色方案,當(dāng)然還可選裝M Performance套件,包含專屬內(nèi)飾配色、極其運(yùn)動的Alcantara材質(zhì)三幅方向盤和賽道數(shù)據(jù)/視頻記錄儀等。
全新寶馬3系依舊搭載現(xiàn)款車型的B系列引擎,變速箱同樣采用ZF 8AT。前期先推出2.0T高低功率本本發(fā)動機(jī),搭載2.0T引擎的版本也是走量的車型。2.0T低功版最大功率為135kW(184PS)/5000-6500rpm,最大扭矩為300N·m/1350-4000rpm;2.0T高功版最大功率為190kW(258PS)/5000-6500rpm,最大扭矩為400N·m/1550-4400rpm;未來還會推出M340i車型,搭載3.0T發(fā)動機(jī)。
全新寶馬3系不僅在外觀內(nèi)飾以及配置上有所革新,在發(fā)動機(jī)調(diào)校、底盤調(diào)校等方面也下了狠功夫,足以證明全新寶馬3系沒有忘記“初心”——追求更完美的運(yùn)動與操控。更有高級感、科技感的全新寶馬3系能夠打動你呢?其更加厲害的操控性能是否會讓你持幣等它上市呢?
今天為大家?guī)淼膸卓顡Q代新車都是10月份比較重磅的,有沉睡已久的廣汽傳祺GS5和標(biāo)致508,也有一直都很火的寶馬X5和奔馳GLE等,每款車型都為潛在客戶的需求著想,力求能滿足更多。上述的重磅換代新車,是否值得你持幣等?相信大家心目中已經(jīng)有了答案。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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