冬季之旅 哪款四驅(qū)緊湊型SUV更適合你

2019-12-22 00:10:49 作者:陳淼

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一輛入門級的豪華緊湊型SUV,你希望它能做的不單是激情越野,它還能從容穿梭游于城市的繁華與靜謐之間,同時也想它在雨雪等惡劣天氣下讓主人及乘客擁有更多的安全保障,多一份優(yōu)越和從容。今天我們選擇了豪華品牌中的四款熱銷車型,分別是奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型、寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型、凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型、沃爾沃XC40 2020款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動版。這四款車型在價格上相差無幾,那么今天編輯就來給大家分析一下這四款緊湊型SUV的特點(diǎn),看看到底誰才能獲得你的芳心。

奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:26.62~31.88萬最高降5.4萬元更多優(yōu)惠信息>

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寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:24.88萬最高降9萬元更多優(yōu)惠信息>

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:27.47~31.47萬最高降4萬元更多優(yōu)惠信息>

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沃爾沃XC40 2020款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:31.48~35.48萬最高降4萬元更多優(yōu)惠信息>

 

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快速了解兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別及方式

  兩驅(qū)系統(tǒng)遠(yuǎn)不如四驅(qū)系統(tǒng)復(fù)雜,所以在配置相當(dāng)?shù)那闆r下,四驅(qū)的價格要比兩驅(qū)的價格昂貴一些。是因?yàn)閹в兴尿?qū)結(jié)構(gòu)的車型,通過傳動組件將發(fā)動機(jī)的動力按需分配到了四個車輪上,所以會相應(yīng)增加車輛的負(fù)荷,油耗也會偏高。四驅(qū)車維護(hù)的項(xiàng)目相對兩驅(qū)車要多一些,所以四驅(qū)車的保養(yǎng)費(fèi)用也會高一些。不過相比經(jīng)濟(jì)性,實(shí)用性的優(yōu)勢會更加有優(yōu)勢。比如在雨雪天或泥地中行駛,四驅(qū)車即便有其中一個或者兩個輪子遇陷打滑,其它幾個輪子依然有動力,幫助車子最快脫困或提速。即使轉(zhuǎn)彎車速很快,它也仍然能獲得驅(qū)動力,這大大提高了車身及車速的穩(wěn)定性,能給駕駛者一種不一樣的安全感。 而在遇到同樣令人崩潰的極限路段時,兩驅(qū)車只能無奈的看著車輪打滑甚至罷工,或靠群眾的力量擺脫泥塘困境。所以從動力、越野能力以及整體性能來看四驅(qū)車的優(yōu)勢就要更明顯了。

  綜合來說,適時四驅(qū)是為城市而生,越野能力相對薄弱,一般只有一些城市SUV才會配備適時四驅(qū),但是有一點(diǎn)也不可忽視:適時四驅(qū)的越野能力即便再弱,也比普通的前驅(qū)車要好。一些硬派越野車,分為分時四驅(qū)全時四驅(qū)兩種。相比較而言,這兩種驅(qū)動形式的后者在越野能力上要更強(qiáng)。當(dāng)然,四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不是SUV專屬的配置,有一些性能車或跑車也會采用四輪驅(qū)動的形式。這些大馬力性能車采用四輪驅(qū)動是為了讓四個輪胎都能有最佳的抓地表現(xiàn),急加速時輪胎不至于打滑,提升車輛的動態(tài)表現(xiàn)能力。

肆無忌憚的狂野

  通過前面的簡單介紹,相信大家對兩驅(qū)車和四驅(qū)車都有了一些了解,那么對于三口之家或者四口之家來講,無論是城市道路用車,還是自駕游,面對復(fù)雜路況,整體來說四驅(qū)的緊湊型SUV會是個不錯選擇。

  奧迪Q3上搭載的quattro全時四輪驅(qū)動實(shí)現(xiàn)了高速過彎時各車輪的最佳驅(qū)動力分配,還大大提升了車輪與地面的附著力,可控性明顯,大幅度提高了其爬坡能力。

  寶馬X1上搭載的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)使愛車在濕滑路面、彎道以及緊急變線等極限狀態(tài)下,利用自身系統(tǒng)性能快速調(diào)整車身動力分配,保證車循跡性和穩(wěn)定性,給駕駛者帶來一種從未有過的新鮮駕馭感。

  凱迪拉克XT4采用的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),在舒適模式下完全采用了前輪驅(qū)動,這樣顯著提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性,手動調(diào)節(jié)到AWD四驅(qū)模式時,可實(shí)現(xiàn)主動扭矩分配。并且在高速過彎時各車輪的驅(qū)動力分配能達(dá)到最佳狀態(tài)。

  沃爾沃XC40上搭載的博格華納四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,可根據(jù)行車時的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時智能調(diào)整,保證車輪獲得最佳抓地力,從而提升車主的駕駛樂趣和行車安全性。

  小編對奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40這四款緊湊型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)分別進(jìn)行了重點(diǎn)詳細(xì)介紹,大家也能對比出來結(jié)果。奧迪Q3和沃爾沃XC40均搭載了全時四驅(qū),而寶馬X1和迪拉克XT4則選擇了適時四驅(qū),全時四驅(qū)在任何時候都在開啟四驅(qū)模式,前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式,而適時四驅(qū)是車輛遇到特殊情況時,系統(tǒng)才會自動開啟四驅(qū)模式,而在普通情況下都是兩驅(qū)系統(tǒng)。所以單從四驅(qū)系統(tǒng)上來講,奧迪Q3、沃爾沃XC40要比寶馬X1、凱迪拉克XT4更勝一籌,明顯具有更高的優(yōu)越性。

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